Рақамҳо ва намоишҳое, ки дар варақаи техникии аввалин мошини супер варзишии 100% электрикии Porsche пайдо мешаванд, ки номаш аз Mission E ба Taycan иваз шудааст, расман нашр карда шуданд. Онҳо ваъда медиҳанд, ки дар версияи истеҳсолӣ аз ҳад зиёд боқӣ мемонанд.
Тибқи бренди Штутгарт, Porsche Taycan дорои ду муҳаррики электрикӣ хоҳад буд - яке дар тири пеши ва дигаре дар тири ақиб - доимӣ кор мекунад ва иқтидори 600 аспро кафолат медиҳад.
Таъмини нерӯи ин ду муҳаррик як батареяи баландшиддати литий-ион хоҳад буд, ки қодир аст мустақилиятро дар масофаи 500 километр таъмин кунад. Гарчанде ки созанда зикр намекунад, ки кадом давраи андозагирӣ - NEDC ё WLTP - барои ҳисоб кардани ин рақам истифода мешуд.
15 дақиқа барои аз нав барқарор кардани тақрибан 80% батарея
Ҳамчунин тибқи гуфтаи Porsche, вақте ки нерӯи батареяҳо тамом мешавад, Тайкан танҳо тақрибан 15 дақиқа лозим мешавад, ки ба васлаки розетка дар истгоҳҳои пуркунандаи барқи 800В пайваст шавад, то тақрибан 400 километр масофаро тай кунад. Истеҳсолкунанда инчунин ваъда медиҳад, ки мошини электрикии варзишӣ стандарти системаи пуркунии CCS (Combined Charging System) дар Аврупо ва ИМА -ро истифода мебарад ва агрегатҳои барои Ҷопон таъиншуда ба системаҳои дар он кишвар истифодашаванда баробар мутобиқ карда мешаванд.
Ғайр аз он, гарчанде ки он як мошини 100% барқӣ аст, Porsche инчунин кафолат медиҳад, ки Тайкан аз нигоҳи иҷроиш ва эҳсосоти ронандагӣ як Porsche ҳақиқӣ буданро қатъ намекунад. Бо истеҳсолкунанда эълон мекунад, ки шитоб аз 0 то 100 км/соат дар “хеле камтар” аз 3,5 сония ба амал меояд , дар ҳоле ки оғоз аз 0 то 200 км/соат дар камтар аз 12 сония сурат мегирад.
Porsche умедвор аст, ки дар як сол 20 000 дона фурӯшад
Дар изҳороти тӯлоние, ки ҳоло нашр шудааст, Porsche то ҳол як қатор рақамҳои ҷолибро, ки ба Porsche Taycan марбутанд, ошкор мекунад. Аз ҷумла, он интизор аст, ки тақрибан 20 ҳазор ададро фурӯшад, ки аввалин модели 100% электрикии он хоҳад буд. Ин тақрибан аз се ду ҳиссаи шумораи умумии 911 адад, ки ҳоло дар як сол медиҳад, аст.
То кунун як гурӯҳи иборат аз 40 мутахассис “рақами се-рақама”-и прототипҳои Porsche Taycan-ро истеҳсол кардаанд, ки 21-тои онҳо баъд аз он ба Африқои Ғарбӣ фиристода шуда, пурра нищобпӯш карда шудаанд, ки дар он тақрибан 60 корманд барои таҳияи модел масъуланд. бо машина аллакай зиёда аз 40 хазор километр масофаро тай карданд.
То марҳилаи ниҳоии рушд, Porsche боварӣ дорад, ки "миллионҳо километр" бо прототипҳои таҳияи Тайкан амалӣ карда мешавад, то маржаи мушкилоти эҳтимолие, ки метавонанд бо маҳсулоти ниҳоӣ ба миён оянд.
Porsche Taycan дар соли 2019 ба бозор мебарояд. Ин аввалин моделҳои зиёди 100% барқ аст, ки Porsche умедвор аст, ки то соли 2025 ба фурӯш мебарояд.