Тавре ки ҳафтаи гузашта эълон шуда буд, Форд аз чорабинии "Ба пеш равед", ки имрӯз дар Амстердам ташкил карда буд, барои ошкор кардани насли нави Форд Куга . То кунун SUV-и беҳтарини Форд дар Аврупо ва сеюмин модели серфурӯши бренд дар қитъаи кӯҳна (дар паси Fiesta ва Focus) ҳоло дар насли сеюми худ қарор дорад.
Бо як назар ба дигар қатори Форд, Куга ҳоло дорои панҷараи анъанавии Форд мебошад ва дар қафо, нишонаи модел дар зери рамз ва дар мавқеи марказӣ дар дарвозаи пасмонда пайдо мешавад, ки ба ҳодисае, ки дар Фокус рӯй медиҳад, монанд аст.
Ин 100% насли нав аст; мо чанд нуктаи барҷастаи ин насли навро пешниҳод менамоем.
Гибридҳо барои ҳама табъ
Хабари бузурги насли нави Куга дар зери капот пайдо мешавад ва SUV ҳамчунон пайдо мешавад. модели электриконидашуда дар таърихи Форд, аввалин модели бренд аст, ки бо версияҳои гибридии mild-hybrid, гибридӣ ва плагини гибридӣ пешниҳод карда мешавад. Ба гайр аз ин двигательхо, дар Куга версияхои «мукаррарии» бензин ва дизелй низ мавчуданд.
Версияи гибридӣ плагин он аз оғози тиҷорат дастрас хоҳад буд ва як муҳаррики 2,5 л бензин ва чаҳор силиндраи мувофиқи давраи Аткинсон коркунандаро бо муҳаррики электрикӣ ва батареяи иқтидори 14,4 кВт/соат муттаҳид мекунад. Қувваи 225 асп ва автономӣ дар режими электрикӣ ба масофаи 50 км.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар мавриди истеъмол, Форд арзиши миёнаи 1,2 л/100 км ва партовҳои CO2-ро 29 г/км (WLTP) эълон мекунад. Батареяро дар давоми чор соат аз васлаки 230 В пур кардан мумкин аст ва шумо метавонед аз панҷ намуди истифода интихоб кунед: EV Auto, EV Now, EV Later ва EV Charge.
Гибридии Куга , бидуни пайвастшавӣ муҳаррики 2,5 л ва сикли Аткинсонро бо муҳаррики электрикӣ ва батареяи литий-ионӣ (ба монанди Mondeo) бо интиқоли автоматӣ муттаҳид мекунад. Интизор меравад, ки дар охири соли 2020 ворид шавад, ин пешниҳод мекунад истеъмоли 5,6 л/100 км ва партовҳои 130 г/км, дар назар аст, ки он бо гардонандаи пурра ва пеш-чархи пешниҳод карда мешавад.
Дар мавриди версияи ҳалим-гибридӣ, он муҳаррики дизелиро истифода мебарад, 2,0 л EcoBlue ва 150 қувваи асп , якҷоя кардани он бо системаи ҳамгирошудаи стартер/генератор (BISG), ки генераторро иваз мекунад ва системаи электрикии 48 В, ки ба он имкон медиҳад Партобҳои CO2 132 г/км ва истеъмоли 5,0 л/100км.
Дар байни двигательхои «мукаррарй» Куга 1.5 EcoBoost дар версияҳои 120 ва 150 HP ки бо системаи аз корпартоии баллонхо чихозонида шудааст. Дар байни дизелҳо, пешниҳод аз он иборат аст 1,5 EcoBlue 120 асп ва 2,0 EcoBlue 190 асп охирин бо системаи гардонандаи тамоми чарх алоқаманд аст.
Насли нав, платформаи нав
дар платформа нишинед C2 - ҳамон тавре ки Focus - Kuga аввалин SUV Ford аст, ки дар ин платформаи нави ҷаҳонӣ сохта шудааст. Дар натиҷа, сарфи назар аз афзоиши андозаҳо, дар муқоиса бо насли қаблӣ тақрибан 90 кг вазн ва 10% афзоиши сахтии чархиш ба даст омад.
Ба канали Youtube мо обуна шавед
Ва дар бораи андозаҳои зиёд сухан ронем, дар муқоиса бо насли қаблӣ Форд SUV 44 мм васеътар ва 89 мм дарозтар аст ва пойгоҳи чарх 20 мм зиёд шудааст.
Фазо намерасад
Тавре ки интизор мерафт, қабули платформаи нав ва афзоиши умумии андозаҳо маънои онро дошт, ки Kuga фазои бештарро дар дохили он пешниҳод кард. Дар пеш, фазои китф 43 мм зиёд шуд, дар ҳоле ки дар сатҳи хип мусофирони курсии пеши Куга 57 мм зиёд шуданд.
Дар мавриди мусофирон дар курсиҳои қафо бошад, ҳоло онҳо дар сатҳи китф 20 мм ва дар сатҳи хип 36 мм бештар доранд. Бо вуҷуди он ки насли нави Куга нисбат ба пештара 20 мм кӯтоҳтар буд, Форд тавонист ҷойи сарро дар курсиҳои пеш 13 мм ва дар курсиҳои қафо 35 мм бештар пешниҳод кунад.
Технологияи баланд ва амният низ
Насли нави Kuga дорои панели рақамии 12,3 дюйм (бо дисплейи болопӯш, аввалин бор дар байни Форд SUV дар Аврупо), системаи пуркунии бесим, экрани сенсории 8 дюйм, FordPass Connect, системаи садоии B&O ва ҳатто маъмулии SYNC 3 мебошад. системае, ки ба шумо имкон медиҳад, ки вазифаҳои гуногунро бо фармонҳои овозӣ идора кунед.
Дар робита ба бехатарӣ, Кугаи нав бо системаҳо ба монанди назорати круизӣ, шинохти аломатҳои ҳаракат, Active Park Assist ё системаи пеш аз бархӯрд Форд бо муайян кардани пиёдагардҳо ва велосипедронҳо муҷаҳҳаз шудааст. Бо Kuga системаи нави нигоҳ доштани хатти Форд бо муайянкунии нуқтаҳои нобино меояд.
Версияҳо барои ҳама табъ
Тавре ки дар қатори Форд маъмул шудааст, Kuga нав дар якчанд вариантҳо ба мисли Kuga Titanium, Kuga ST-Line ва ҳатто Kuga Vignale дастрас хоҳад шуд, ки ба Ford SUV якчанд “шахсиятҳо” пешниҳод мекунанд. Варианти Titanium ба мураккабӣ, ST-Line ба намуди варзишӣ ва дар ниҳоят, Vignale ба услуби боҳашамат шарт мегузорад.
Дар ҳоли ҳозир, Форд санаи ба бозор баромадани Kuga-и навро эълон накардааст ва нархи насли сеюми он чизе, ки дар байни SUV бренди байзавии кабуд дар Аврупо беҳтарин фурӯшанда буд, маълум нест.