Соли 2017 ба кор даромад, то ҳол дар зери чатри GM, насли дуюм (ва ҳозира) Opel Insignia ҳоло мавзӯи навсозии хеле оқилона шудааст.
Аз ҷиҳати эстетикӣ, дарёфти фарқияти байни Insignia-и "нав" ва версияи қабл аз барқарорсозӣ вазифаи "Уолли дар куҷост?" онҳо хеле оқил ҳастанд. Нуктаҳои муҳим ин панели нав (ки калон шудааст) ва бампер ва чароғҳои пеш аз нав тарҳрезӣ шудаанд.
Агар дар бораи чароғҳои пеш сухан гӯем, ҳоло ҳама версияҳои Insignia дорои чароғҳои LED мебошанд ва дар болои пешниҳоди равшании "парчам"-и Опел системаи IntelliLux LED Pixel ҷойгир аст, ки ба ҷои пештара 168 унсури LED (84 дар ҳар як чароғ) дорад. 32.
Дар мавриди дохилӣ, ҳарчанд Opel ҳеҷ гуна тасвирҳоро нашр накардааст, бренди олмонӣ тасдиқ кардааст, ки дар он ҷо мо графикаи навшудаи системаи навигатсионӣ (инчунин панели асбобҳо) ва инчунин системаи пуркунии телефони мобилии индуксиониро пайдо хоҳем кард.
Амният дар боло меравад
Opel инчунин аз ин таҷдиди ночизи Insignia истифода бурда, пешниҳодро дар робита ба системаҳои ёрирасон ва ёрии ронандагӣ тақвият дод.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Аз ин рӯ, Opel Insignia ҳоло дорои камераи нави рақамии паси ва ҳатто метавонад бо огоҳии трафики перпендикулярӣ муҷаҳҳаз карда шавад.
Инчунин дар ин боб, Insignia дорои таҷҳизотест, ба монанди огоҳии бархӯрд ба пеш (бо тормози худкори изтирорӣ ва муайянкунии пиёдагардон); нигоҳдории роҳ; огоҳии нуқтаи кӯр; эътирофи аломатҳои роҳ; таваққуфгоҳи автоматӣ; танзимкунандаи суръат бо тормози фавқулодда ва экрани боло.
Мо ба шумо Нишонҳои "нав" ва "кӯҳна"-ро дар ин ҷо мегузорем, то шумо фарқиятҳоро пайхас кунед.
Нахустнамоиши он дар намоишгоҳи автомобилии соли ояндаи Женева ба нақша гирифта шудааст, ҳоло бояд маълум шавад, ки Opel Insignia низ муҳаррикҳои нав мегирад ё на. Як чизи номаълуми дигар санаи ворид шудан ба бозори миллӣ ва нархи он аст.