Шояд то ҳол дар бозори мо нархҳо вуҷуд надошта бошанд, аммо ҳақиқат ин аст, ки Peugeot e-208 аллакай муваффакият ба даст оварда истодааст. Инро директори генералии Peugeot Жан-Филипп Импарато дар изҳоротҳои ба Automotive News Europe дар ҳошияи муаррифии 208 нав, ки дар Португалия баргузор мешавад (ва дар он ҷо Разао Автомовел низ ҳузур хоҳад дошт) тасдиқ кард.
Тибқи пешгӯиҳои Peugeot, тақрибан 10% 208-ҳои нави фурӯхташуда барқ хоҳанд буд. Аммо, бо назардошти талаботи зиёд, ки e-208 дар оғози тиҷорат дар якчанд бозорҳо дошт, ин пешгӯӣ метавонад то ҳадде пессимистӣ бошад.
Ба гуфтаи Жан-Филипп Импарато, "тақрибан чоряки фармоишҳои пешакӣ гирифташуда барои e-208 мебошанд", яъне тақрибан 25% одамоне, ки 208-и навро пешакӣ фармоиш додаанд, версияи бесобиқаи электрикиро интихоб карданд.
Хулоса танҳо баъдтар
Сарфи назар аз ин ногаҳонии ибтидоӣ ва нишондиҳандаҳои хуб, барои Imparato ҳанӯз барои баровардани хулосаҳои амиқ дар бораи таъсире, ки версияи электрикӣ ба фурӯши ҷаҳонии 208 хоҳад дошт, ҳанӯз барвақт аст ва ин фармоишҳои пешакӣ метавонанд танҳо натиҷаи ин кор бошанд. — «пионерони технолог» номида мешаванд, ки онхо аввалин шуда технологияи навро азхуд карданианд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Новобаста аз он, ки директори генералии Peugeot мехост қайд кунад, ки ҳатто агар фурӯш танҳо дар 10% пешгӯии аввал бошад, Peugeot бояд бо e-208 фоида ба даст орад, на фурӯшанда аз фурӯшҳои пешбининамудаи бренд то ба танаффуси машхур расанд.
Барои Imparato, яке аз бартариҳои асосии e-208 "дар он аст, ки арзиши боқимондаи он, ба гуфтаи мутахассисон, 2000 евро бештар аз арзиши модели бензин аст".
Дар бораи бензин сухан ронда, ҳадафи Peugeot аз он иборат аст, ки e-208 дорои арзиши умумии моликият (ба он харид, нигоҳдорӣ ва истифода) шабеҳ бо версияи 208s бо версияи 130 аспи муҳаррики бензини 1.2 муҷаҳҳаз шудааст.