ДАР Audi e-tron чор ҳафта дер ба стендҳо меоянд ва ҳама аз сабаби мушкилот дар таҳияи нармафзор. Дар рафти коркарди SUV электрикӣ зарурати тагьир додани программа ба миён омад дар мошин истифода мешавад ва ҳоло бренд ба танзимгарон ниёз дорад, то ин нармафзори мушаххасро тасдиқ кунад.
Аввалин хабар дар бораи таъхир дар истеҳсоли он e-tron — аввалин Ауди аст, ки танҳо электрикӣ тарҳрезӣ шудааст — дар рӯзномаи Олмонии Bild am Sonntag нашр шуд, ки (бо истинод ба манобеъи наздик ба бренд) иддао кардааст, ки таҳвили моделҳои аввал метавонад барои чанд моҳ ба таъхир афтад.
Бо масофаи тахминии тақрибан 450 км, Audi e-tron дорои ду муҳаррики электрикӣ хоҳад буд. ки дар реҷаи Boost 408 қувваи асп ва 660 Нм момент медиҳад . Дар ҳолати муқаррарӣ иқтидори e-tron 360 асп ва моменти момент 561 Нм буда, барои пур кардани ду муҳаррик Audi модели нави худро бо батареяи иқтидори 95 кВт/соат муҷаҳҳаз кардааст.
Нархи батарея низ боиси баҳс мегардад
Аммо батареяҳо низ мушкилоти Audi дод, ва ҳама аз сабаби нархи. Бино ба гузориши хабаргузории Reuters, ки аз рӯзномаи олмонии Bild am Sonntag истинод мекунад, бренди олмонӣ дар музокирот бо LG Chem (таъминкунандаи батареяҳои аз ҷониби мошинҳои электрикии Audi истифодашаванда) ба бунбаст хоҳад расид, зеро ширкати Кореяи Ҷанубӣ метавонад ба болоравии нархҳо манфиатдор бошад. 10% аз сабаби зиёд шудани талабот. Илова ба Audi, LG Chem ба Volkswagen ва Daimler батареяҳо медиҳад.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Бо вуҷуди овозаҳо, ҳам LG Chem ва ҳам Audi аз шарҳи музокироти ду ширкат худдорӣ карданд. Бо дарназардошти ин таъхир, маълум аст, ки Audi то чӣ андоза қодир аст ба ҳадафи роҳандозии мошинҳо ноил шавад. e-tron то охири сол дар бозор.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.