Аввалан, мо дидем, ки патентҳо барои купе нави Toyota тавассути вебсайти Carscoops пешниҳод карда шудаанд. Барои зинда ва ранга пайдо шудани он ба мо лозим набуд, ки дер интизор шавем ва бо номи он шинос шудем: Toyota La Coupe.
Ин як ҳикояи аҷиб аст, зеро гарчанде ки мо ӯро ҳоло танҳо мешиносем, вай маълум аст, ки ҳадди аққал аз моҳи октябри соли 2018 дар Ҷопон "сайр мекунад" - ин чӣ гуна аз интернет дур шуд? Аҷибтар мешавад, зеро дар бораи ин мафҳум маълумоти расмӣ вуҷуд надорад; бо тамоми максадхо гуё вучуд надошта бошад.
Ҳатто тасвирҳое, ки шумо мебинед, на расми бренд, балки одамоне мебошанд, ки бо La Coupe дар якчанд шаҳрҳое, ки дар он ҷо намоиш дода шудаанд, убур кардаанд. Охир, паси ин концепция чй гуна достоне дорад?
Toyota La Coupe
Аввалан, аз он чизе ки мо дар тасвирҳо мебинем, он як купе хурд бо хатҳои равшан ва моеъ аст. Дар услуби ӯ хашмгинии муқаррарии визуалӣ дар ин типология, ошкор кардани чеҳраи "тоза" мавҷуд нест, мо ҳатто метавон гуфт дӯстона. Он логотипи Toyota-ро дар заминаи кабуд нишон медиҳад, ки як қувваи барқи гибридиро пешниҳод мекунад.
Қафо оригиналтар аст ва ҳамон қарорҳои дар пеш пайдошударо такрор мекунад, хусусан вақте ки мо ба шаклҳои якхелаи гурӯҳҳои оптикӣ бо контурҳои бодом нигоҳ мекунем. Тафовути аз ҳама намоён ин аст, ки қафои дарозшуда бо спойлери барҷаста анҷом меёбад.
Ҳаҷми кабина мошинҳои монанди Peugeot RCZ-ро ба хотир меорад, аммо Toyota La Coupe ҷуз нусхабардорӣ чизе нест - аз ҷиҳати визуалӣ онро аз дигар купеҳое, ки мо дидаем, фарқ кардан мумкин нест. Вақте ки мо онро бо портфели кунунии бренди ҷопонӣ муқоиса мекунем, инчунин як тафовути шадид аст, ки гриллҳои азим, пораҳои экспрессивӣ ва контурҳои зиёдеро, ки дар қуллаҳои тез анҷом меёбанд, барои сабки хеле ҳамвор ва моеъ иваз мекунанд.
"Бародари сеюм"
Бешубха, ин шавку хаваси хамаи моро ба амал овард. Чаро сафари оммавии Ҷопон ва маълумоти расмӣ дар бораи La Coupe нест?
View this post on Instagram
Мо медонем, ки Toyota мехоҳад маҷмӯи пурраи мошинҳои варзишӣ дошта бошад, чуноне ки дар гузашта дар каталоги худ MR2, Celica ва Supra дошт, ки бо номи "Се бародар" маъруф шуд. Имрӯз, GT86 мавқеи шабеҳ ба Celica дорад ва Supra ҳоло ба бозор мебарояд, бинобар ин барои пур кардани ҷои MR2 чизе намерасад.
Дежа вю
Соли 2015, дар намоишгоҳи автомобилии Токио, Toyota прототипи S-FR-ро муаррифӣ кард, ки дар зери GT86 ҷойгир карда мешавад. Он прототипи кам дошт, зеро дар он тамоми "канаҳо"-и модели истеҳсолӣ, яъне мавҷудияти оинаҳои муқаррарӣ ва дастаки дарҳо ва дохили пурра мавҷуд буд.
Он мисли MR2 муҳаррики пушти худ надошт, ки контури як купе хурд бо меъмории шабеҳи муҳаррики пеши Mazda MX-5 - муҳаррики дарозии пеш ва драйви ақиб - бо фарқияти доштани он буд. фосила барои як қатор дуюми курсиҳои. Аммо, сарфи назар аз он ки вазъияти тайёрй ошкор шуд, гуё барои истехсол тайёр бошад хам, хамон кадар зуд аз байн рафт.
Оё Toyota La Coupe "бародари сеюм"-и гумшуда аст?
Carscoops каме бештар таҳқиқ кард ва аз Toyota тавассути менеҷери калони он Нэнси Ҳуббел посухи расмӣ гирифт, ки ҷавобаш як сатил оби хунук шуд. Ба гуфтаи вай, La Coupe ҷуз як таҳқиқоти дохилии шӯъбаи Ҷопонии Toyota чизе набуд ва нияти тавлиди онро надорад. Патентҳое, ки Carscoops ҳатто нашр кардааст, барои намоиши он дар оммавӣ зарур буданд.
Мо бо "бури паси гӯш" идома медиҳем... Овозаҳо вуҷуд доранд, ки "бародари сеюм", ки ҷои қаблан ишғолкардаи MR2-ро ишғол мекунад, метавонад электрикӣ бошад ва аз ин рӯ имкон медиҳад, ки платформаи TNGA истифода бурда, муҳаррики электрикӣ ҷойгир карда шавад. дар тири пушти , ки имкон медиҳад, ки дар байни чизҳои дигар, номи MR2 ё Midship Runabout 2 -ро нигоҳ дорад.
Ба профили Toyota La Coupe нигоҳ карда, бо пеши хеле кӯтоҳ ва пушти дарозаш, он таносуби дурустро барои "махлуқ" дорад, ки муҳаррик дар ақиб ё ақиб дар марказ ҷойгир аст. Оё La Coupé яке аз пешниҳодҳои зиёди тарроҳии MR2-и гипотетикӣ аст? Барои мо интизор шудан боқӣ мемонад.
Манбаъ: Carscoops.