Renault 19 дар соли 1988 ҳамчун вориси Renault 9 ва 11, ду моделе, ки аллакай вазни солҳоро дар муқоиса бо рақобат доштанд, ба фурӯш бароварда шуд. Гуфта мешавад, Renault 19 як қисми ҳамлаи хеле содиқона аз ҷониби бренди фаронсавӣ ба сегменти оилаи паймон буд.
Дар платформаи комилан нав сохта шуда буд, танҳо як масъалаи вақт буд, ки Renault он чизеро, ки ҳама интизори он буданд, иҷро кунад… версияи варзишии Renault 19-ро оғоз кунад.
Renault 19 16V таваллуд шудааст
Ба ман як ностальгия иҷозат диҳед. Муддати зиёде мешавад, ки ин чашмон, ки аз хурдӣ маҷаллаву китобҳои мошинро мехӯрданд, ихтисораи «16V»-ро дар ҳеҷ куҷо нахондаанд. Бо навиштани «16V» ман бояд ашкхоямро пок кунам. Ин ё ин ё чизе ба чашми ман афтод...
Дар солҳои 80-ум ва 90-ум ҳама мошине, ки дорои иддаои варзишӣ арзиш дорад, дар ҷое дар кузови “16V” сабт шуда буд. Имрӯз амалан ҳамаи муҳаррикҳои чор силиндрӣ 16 клапан доранд, аммо дар солҳои 1980 аксари муҳаррикҳо дар як силиндр танҳо ду клапан истифода мекарданд.
Мо он вақт дар соли 1990 омадем ва бренди фаронсавӣ Renault 19 16V-ро ба мардум пешкаш кард. Ҳамин ки мардум чашм ба 19 16V гузоштанд, қабул фавран сурат гирифт - танҳо ба тасвирҳо нигаред. Хатҳои варзишии модел дилҳои бештар ба эҳсосоти қавӣ майлро тасхир карданд. Ҳавогириҳои капот, чархҳои 15-дюймаи Speedline, курсиҳои варзишӣ ва чархи рули себарак низ кумак карданд (бисёр!).
Атмосфера, албатта...
Дар маркази Renault 19 16V мо аввалин муҳаррики бисёрклапанро дар ин диапазон пайдо кардем. Ин як муҳаррики пуриқтидори 1,8 литрии атмосфера буд, ки қодир ба коркарди 140 қувваи асп буд. Ба шарофати ин рақамҳо ва вазни "лоғар" 1040 кг, ин Renault 19 "витаминдор" 0-100 км/соатро ҳамагӣ 8,2 сония ба даст овард. Маҳз ҳамин муҳаррики Renault дар ин модел истифода бурд, ки мо имкон доштем, ки дар Эсторил озмоиш кунем.
Renault 19 16V дар тӯли солҳои зиёд дар бозори дасти дуюм комилан беэътиноӣ ва ночиз арзёбӣ мешавад, яке аз моделҳои серталаби бренди фаронсавӣ мебошад, ки аз ҷониби одамони носталгӣ маъмул аст. Хол он ки дар таъмири хуб пайдо кардани агрегат кариб ба дарьёфт кардани сузан аз хирман монанд аст. Агар хуштак пайдо кунанд.
Дар бораи "Инро дар хотир доред?" . Ин бахши Razão Automóvel аст, ки ба моделҳо ва версияҳо бахшида шудааст, ки ба таври возеҳ фарқ мекарданд. Мо мошинҳоеро, ки як вақтҳо моро орзу мекарданд, ба ёд орем. Дар ин сафар дар тӯли вақт дар Razão Automóvel ба мо ҳамроҳ шавед.