Пас аз он ки дар намоишгоҳи Детройт дар аввали соли ҷорӣ муаррифӣ шуд, нав Mercedes-Benz G-Class холо дар Европа бори аввал пешниход карда мешавад. Моделе, ки 40 соли мавҷудияти худро таҷлил мекунад, ба намуди ретушшуда шартгузорӣ мекунад ва кӯшиш мекунад, ки рӯҳияи модели аслиро аз даст надиҳад.
Ниҳоят, Мерседес-Бенс тасмим гирифт, ки шасси нишонаи худро тағир диҳад, ки андозаи он афзоиш меёбад - 53 мм дарозӣ ва 121 мм паҳнӣ - бузургтарин барҷаста ба бамперҳои аз нав тарҳрезӣшуда ва инчунин оптикаи нав, ки дар он ҷо барҷастатар аст. имзои даврии LED.
Дар дохили он, албатта, навгониҳо мавҷуданд, ки ба ғайр аз чархи нави рули, замимаҳои нав дар металл ва пардаҳои нав дар чӯб ё нахи карбон, афзоиши фазо, бахусус дар курсиҳои пушти, ки дар он ҷо мусофирон ҳоло 150 ҷойи дигар доранд. мм барои пойхо, 27 мм зиёд дар сатхи китф ва 56 мм дигар дар сатхи оринчхо.
Илова ба панели асбобҳои аналогӣ, чизи муҳим ҳалли нави комилан рақамӣ бо ду экрани 12,3 дюймӣ ва системаи нави садои ҳафтгона ё ҳамчун вариант, системаи пешрафтаи 16 баландгӯяки Burmester Surround мебошад.
Ҳарчанд аз пешгузаштаи худ боҳашаматтар бошад ҳам, G-Class инчунин ваъда медиҳад, ки дар роҳ бо мавҷудияти се дифференсиали 100% маҳдуд, инчунин тири нави пеши ва таваққуфгоҳи мустақили пешӣ боз ҳам қобилияттар хоҳад буд. Меҳвари қафо низ нав аст ва бренд кафолат медиҳад, ки дар қатори дигар атрибутҳо, модел "рафтори устувортар ва мустаҳкамтар" дорад.
кунҷҳои истинод
Бартарӣ аз рафтори берун аз роҳ, кунҷҳои беҳтаршудаи ҳамла ва парвоз мутаносибан то 31º ва 30º, инчунин қобилияти ҳаракат дар ин насли нав бо об то 70 см имконпазир аст. Ин ба ғайр аз кунҷи 26º ventral ва тозакунии замин 241 мм.
Mercedes-Benz G-Class нав инчунин қуттии нави интиқол дорад, ба ғайр аз системаи нави шеваҳои ронандагии G-Mode бо имконоти Comfort, Sport, Individual ва Eco, ки метавонад вокуниши дроссел, роҳбарӣ ва таваққуфро тағир диҳад. Барои беҳтар кор кардан дар роҳ, инчунин имкон дорад, ки G-Class-и навро бо таваққуфи AMG муҷаҳҳаз кард ва илова бар ин, дар натиҷаи истифодаи маводи сабуктар, аз қабили алюминий, 170 кг кам кардани вазни холӣ.
Моторҳо
Дар ниҳоят, дар мавриди муҳаррикҳо, G-Class 500-и нав бо а 4,0 литр ду турбо V8, ки 422 асп ва 610 Нм момент медиҳад , дар якҷоягӣ бо интиқоли автоматии 9G TRONIC бо табдилдиҳандаи момент ва интиқоли доимии интегралӣ.Мерседес-AMG G 63
Истеъмолтарин ва пурқуввати G-Class брендро дар Женева аз даст додан мумкин нест. Mercedes-AMG G 63 дорои муҳаррики 4,0 литрии ду-турбо V8 ва иқтидори 585 асп аст. — сарфи назар аз 1500 см3 камтар аз пешгузаштаи худ, он пуриктидортар аст — ва бо трансмиссияи автоматии нухсуръат алокаманд хохад шуд. Аҷоиб эълон мекунад 850 Нм момент дар байни 2500 ва 3500 чархзанӣ ва идора мекунад, ки қариб дувуним тоннаро барои 100 км/соат тезликни ҳамагӣ 4,5 сония . Табиист, ки суръати баланд бо интихоби бастаи Driver AMG то 220 км/соат ё 240 км/соат маҳдуд мешавад.
Дар Женева версияи боз ҳам махсустари ин AMG-и холис вуҷуд дорад, Нашри 1, ки бо даҳ ранги имконпазир мавҷуд аст, бо аксентҳои сурх дар оинаҳои берунӣ ва чархҳои хӯлаи 22-дюймаи сиёҳи матт. Дар дохили он инчунин аксентҳои сурх бо консолҳои нахи карбон ва курсиҳои варзишӣ бо намунаи мушаххас мавҷуданд.
Ба канали YouTube-и мо обуна шавед , ва видеоҳоро бо ахбор ва беҳтарин намоишҳои автомобилии Женева 2018 пайгирӣ кунед.