Насли дуюм дар соли 2014 ба кор даромад Hyundai i20 Имсол он аввалин чеҳраи худро дошт. Ҳамин тариқ, пешниҳоди Hyundai барои сегменте, ки моделҳо ба монанди Renault Clio, SEAT Ibiza ё Ford Fiesta рақобат мекунанд, дид, ки тамоми диапазон ҳам аз ҷиҳати эстетика ва ҳам технология нав карда шавад.
Модели Hyundai дар версияҳои панҷдарӣ, седарӣ ва кроссовер (i20 Active) мавҷуд аст, ки дар пеш ва пеш аз ҳама дар қафо баъзе беҳбудиҳои эстетикӣ анҷом дода шудааст, ки ҳоло он дорои дарвозаи нав, бамперҳои нав мебошад. чароғҳои нав бо имзои LED. Дар пеш, барҷастатарин ин панели нав ва истифодаи LEDҳо барои чароғҳои рӯзона мебошанд.
Аввалин i20-и таъмиршуда, ки мо имкони санҷиданро доштем, версияи панҷдарии Style Plus буд, ки бо муҳаррики 1,2 МП бо иқтидори 84 асп ва 122 Нм момент муҷаҳҳаз шудааст. Агар шумо хоҳед, ки ин версияро беҳтар шинос кунед, дар ин ҷо видеои санҷиши моро бубинед.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.
муҳаррикҳо
Илова ба 1,2 МП-и 84 асп, ки мо имкони озмоишро доштем, i20 инчунин як версияи камтари 1,2 МП дорад, ки ҳамагӣ 75 қувва ва 122 Нм момент ва бо муҳаррики 1,0 T-GDi. Ин дар версияи 100 ва 172 Нм дастрас аст ё версияи пурқувваттар бо 120 от ва ҳамон 172 Нм моменти. Моторҳои дизелӣ ба диапазони i20 дохил карда нашудаанд.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
I20, ки мо имкон доштем, ки озмоиш кунем, бо қуттии панҷсуръати дастӣ муҷаҳҳаз карда шуд ва нишон дод, ки диққати асосии он масрафи сӯзишворӣ мебошад. Ҳамин тариқ, ҳангоми рондани муқаррарӣ имкон дошт, ки истеъмоли он дар минтақа ба 5,6 л / 100 км мерасад.
Такмили пайвастшавӣ ва амният
Дар ин таҷдиди i20, Hyundai инчунин имкони такмил додани i20-ро аз ҷиҳати пайвастшавӣ ва системаҳои амниятӣ истифода бурд. Гӯё барои исботи ин шарт ба пайвастшавӣ, i20, ки мо озмоиш кардем, дорои системаи фароғатии иттилоотӣ буд, ки экрани 7 дюймро бо Apple CarPlay ва Android Auto мувофиқ истифода мекард.
Дар робита ба таҷҳизоти бехатарӣ, i20 ҳоло таҷҳизотро ба монанди Огоҳӣ дар бораи рафтани хатсайр (LDWS), Системаи нигоҳдории хатсайрҳо (LKA), тормози мустақили фавқулодда (FCA) дар шаҳр ва байнишаҳрӣ, ронандаи ҳушдор оид ба хастагӣ (DAW) ва системаи автоматии назорати қуллаҳои баландро таъмин мекунад. (HBA).
Нархҳо
Нархи Hyundai i20-и навшуда аз 15 750 евро барои версияи Comfort бо муҳаррики 1,2 МП дар версияи 75 асп ва версияи озмоишкардаи мо, Style Plus бо муҳаррики 84 от 1,2 МП, арзишаш 19 950 евро аст.
Барои версияҳои муҷаҳҳаз бо 1.0 T-GDi, нарх аз 15 750 евро барои версияи Comfort бо иқтидори 100 асп оғоз мешавад (аммо то 31 декабр шумо метавонед онро аз 13 250 евро ба шарофати як маъракаи Hyundai харед). Нусхаи иқтидори 120 аспи 1.0 T-GDi танҳо дар сатҳи таҷҳизоти Style Plus дастрас аст ва бо нархи €19,950.
Агар шумо хоҳед, ки муҳаррики 100 HP 1.0 T-GDi-ро бо интиқоли автоматии ҳафтсуръат муттаҳид кунед, нархҳо аз €17,500 барои i20 1.0 T-GDi DCT Comfort ва €19,200 барои 1.0 T-GDi DCT Style оғоз мешаванд.