Маҳз дар намоишгоҳи автомобилии Женева мо бори аввал Toyota Yaris GRMN (Gazoo Racing Masters of Nurburgring) дидем. Дар хотир доред? Мақола дар ин ҷост.
Моделе, ки аз он вақт инҷониб моро бо "даҳон об" гузошт. Бисьёр. Ҳамон! Дар ҳақиқат бисёр…
Бозгашт ба асл
Тойота имсол ба WRC бо Ярис баргашт - он аллакай ду ғалаба дорад - ва чӣ гуна беҳтарин роҳи таҷлил аз он аз муаррифии Ярис-и баландсифат? нест.Ҳадафҳои Toyota равшан ва шӯҳратпарастанд: Yaris GRMN-ро ба модели сабуктарин, тезтар ва тавонотарин дар сегменти худ табдил диҳед. Он чизе ки намерасид, рақамҳо барои дастгирии ин шӯҳратпарастӣ буданд - мо аслан бо пиндоштҳо ва ихроҷи иттилоот мондем.
То ҳол…
Toyota Yaris GRMN-и хурдакакро ба Франкфурт бурд ва бо он ниҳоят мушаххасоти ниҳоии (ё қариб) "бомба"-и охирини худро нашр кард. Биёед бо онҳо шинос шавем:
| Мотор | 2ZR-FE |
|---|---|
| Ҷойивазкунӣ | 1798 см3 |
| Архитектура | 4 силиндр дар навбат |
| Тақсим | 4 клапан дар як силиндр, Дучанд VVT-i |
| Хӯрок | Компрессори Magnusson Eaton |
| Таносуби фишурдашавӣ | 10:1 |
| кувва | 212 қувваи асп дар 6800 чархзанӣ |
| Бинарӣ | 250 Нм дар 5000 чархзанӣ |
Toyota Yaris GRMN чархи пешро нигоҳ медорад, ки қувваи барқ тавассути қуттии шашсуръати дастӣ интиқол дода мешавад.
| Фаъолият ва Вазн | |
|---|---|
| Вазн | 1135 кг |
| Шитоб 0-100 км/соат | 6,3 сония |
| Суръати максималӣ | 230 км/соат |
Суръати ҳадди аксар ба таври электронӣ маҳдуд аст ва вақт аз 0 то 100 км/соат ҳанӯз ба тасдиқи ниҳоӣ ниёз дорад, зеро раванди гомологизатсия ҳанӯз ба анҷом нарасидааст.
Аммо дар муқоиса бо суръати 0-100 км/соат ин Ярис тавонист ба Renault Mégane RS Trophy, ки чанде қабл аз кораш қатъ шуд, мувофиқат кунад.
| Шасси | |
|---|---|
| Шинҳо | Bridgestone Potenza RE050 205/45 R17 |
| ромхо | тахтаи эълон 17" |
| Тормозҳо Fr. | 275 мм чуқурӣ, 4 поршен |
| Brakes Tr. | 278 мм |
| Таваққуф Fr. | MacPherson бо Sachs Shocks |
| Таваққуф Tr. | Меҳвари нимсахт бо бари торсион |
Toyota Yaris GRMN ба шарофати чашмаҳои кӯтоҳтар ба замин 24 мм наздиктар аст; сатри стабилизатори пеши дорои диаметри калонтар аст ва бо бари зидди наздикшавӣ меояд.
Ҳанӯз барвақт аст
Бо назардошти рақамҳо ва муқоиса бо рақобат, гуфтан хеле барвақт аст, ки он дар сегменти худ зудтарин хоҳад буд.Вазни 1135 кг онро ба яке аз сабуктаринҳо табдил дода, аъло ба даст меорад таносуби вазни қувваи 5,35 кг / HP - нишонаи он, ки шумо намоишҳои хуб хоҳед дошт. Аммо он чӣ гуна рафтор хоҳад кард?
Toyota коркардро дар Нюрбургринг анҷом дод, агар "N" дар GRMN истинод ба схемаи Олмон набошад. Интизориҳо зиёданд.
мо хабари бад дорем
Toyota Yaris GRMN бояд барои бозгашти бренди ҷопонӣ ба люки хурди гарм ва бо далели оддӣ, ки ... вуҷуд дорад, ҷашн гирифта шавад. Танҳо ин ҷашн кӯтоҳ хоҳад буд.
Ҳама аз он сабаб, ки бренд тасмим гирифт, ки шумораи хеле маҳдуди Yaris GRMN-ро дар бозори Аврупо дастрас кунад - танҳо 400 адад дастрас хоҳад шуд , аллакай аз он ҷумла версияҳои гардонандаи дасти рост барои Британияи Кабир.
Нархи нишондодашуда €29,900 аст ва вобаста ба бозорҳо метавонад фарқ кунад.
Манфиатдоред? Беҳтар аст, ки ба вебсайти бренд диққат диҳед.
ин ҷоро ангушт зан
