Euro NCAP, созмони мустақили масъули арзёбии бехатарии моделҳои нав дар бозори Аврупо, натиҷаҳои охиринро пешниҳод кард. Ин дафъа ба озмоишҳои серталаб Mercedes-Benz X-Class, Jaguar E-Pace, DS 7 Crossback, Porsche Cayenne, BMW X3, Subaru Impreza ва XV ва ниҳоят Citroën e-Mehari-и кунҷкобу электрикӣ дохил шуданд.
Тавре ки дар даври охирини санҷишҳо, аксари моделҳо ба категорияи SUV ё Crossover дохил мешаванд. Истисноҳо мошини боркаши Mercedes-Benz ва хэтчбеки Subaru мебошанд.
e-Mehari, компакти электрикии Citroën, дар гирифтани панҷ ситора, асосан аз сабаби набудани таҷҳизоти ёрирасони ронанда (бехатарии фаъол), аз қабили тормоздиҳии фавқулоддаи мустақил истисно гардид. Натиҷаи ниҳоӣ се ситора буд.
панҷ ситора ба ҳама
Ин даври санҷишҳо барои моделҳои боқимонда беҳтар гузашта наметавонист. Ҳатто Mercedes-Benz X-Class, аввалин мошини боркаш аз бренди олмонӣ, ба ин комёбӣ ноил шуд - як навъи мошине, ки дар ин намуди санҷишҳо ба даст овардани «баҳои хуб» на ҳамеша осон аст.
Мичил ван Ратинген, Дабири кулли NCAPНатиҷаҳо шояд барои баъзеҳо тааҷҷубовар набошанд, аммо онҳо минбаъд низ натиҷаҳои назарраси муҳандисиро нишон медиҳанд. Инҳо набояд ба таври оддӣ қабул карда шаванд, зеро нақшаи таснифоти Euro NCAP зиёда аз 15 санҷишҳои гуногун ва садҳо талаботи инфиродӣ, ки мунтазам тақвият дода мешаванд, дар бар мегирад. Ин хеле мусбат аст, ки бинокорон то ҳол рейтинги панҷситорадорро ҳамчун ҳадафи аксари моделҳои нав мебинанд.
Honda Civic бори дигар озмоиш карда шуд
Берун аз ин гурӯҳ, Honda Civic боз санҷишҳоро такрор кард. Сабаб ин ҷорӣ намудани такмилдиҳии системаҳои нигоҳдории курсии қафо буд, ки дар натиҷаи санҷишҳои аввал боиси нигаронӣ гардид. Дар байни фарқиятҳо болишти ҳавоии тағирёфтаи паҳлӯ мебошад.Санҷишҳои серталаб дар соли 2018
Euro NCAP тасмим гирифтааст, ки сатри санҷишҳои худро дар соли 2018 боло барад. Мичил ван Ратинген, дабири кулли Euro NCAP, гузориш медиҳад, ки санҷишҳои бештар дар системаҳои мустақили боздорӣ, ки бояд қодир бошад, ки алоқаро бо велосипедронҳо ошкор ва сабук кунад . Санҷишҳои минбаъда ба нақша гирифта шудаанд, ки ба вазифаҳои афзояндаи автоматии автомобилҳо ҷавобгӯ мебошанд, ки мо дар солҳои наздик мебинем. Мичил ван Ратинген гуфт: "Ҳадафи мо аз он иборат аст, ки ба истеъмолкунандагон фаҳманд, ки ин системаҳо чӣ гуна кор мекунанд, нишон диҳанд, ки онҳо ба чӣ қодиранд ва фаҳмонанд, ки чӣ гуна онҳо метавонанд рӯзе ҷони худро наҷот диҳанд."