Ҳеҷ бренд намехоҳад, ки аз сегменти нави SUV/Crossover дар канор монад. Сегмент, ки афзоиши фурӯш ва пешниҳодҳоро идома медиҳад. Kia ба ин мушкилот бо Stonic-и нав ҷавоб медиҳад , ки имсол як қатор мошинҳои навро диданд: Citroën C3 Aircross, Seat Arona, Opel Crossland X ва ба зудӣ омадани «ҷияни дур» - шумо хоҳед фаҳмид, ки чаро - Hyundai Kauai.
Интизор шудан мумкин аст, ки Stonic аз Kia, як қисми гурӯҳи Hyundai, мустақиман бо Hyundai Kauai-и далерона алоқаманд аст, аммо не. Бо вуҷуди рақобат дар як фазо, онҳо ҳалли якхелаи техникӣ надоранд. Kia Stonic платформаи Kia Rio-ро истифода мебарад, дар ҳоле ки Кауай платформаи таҳаввулшуда аз сегменти болоро истифода мебарад. Пас аз рондани ҳам Kauai ва ҳам ҳоло Стоник, пайдоиши мушаххаси ҳарду дар қадр кардани маҳсулоти ниҳоӣ дурахшон мешаванд. Ин метавонад танҳо як масъалаи дарк бошад, аммо Кауай ба назар мерасад, ки дар якчанд параметрҳо як қадам боло рафтааст.
Бо вуҷуди ин, Kia Stonic бо бисёр далелҳои хуб меояд. Ин на танҳо нархи ҷанг аст, ки муваффақияти моделро дар Португалия дар ин марҳилаи оғозёбӣ асоснок мекунад — дар ду мохи аввал аллакай 300 дона Стоник фурухта шуд.
Муроҷиати консенсусӣ
Агар ба манфиати ин SUV/Кроссоверҳои шаҳрӣ баҳс вуҷуд дошта бошад, ин бешубҳа тарҳи онҳост. Ва Стоник низ истисно нест. Шахсан, ман онро беҳтарин кӯшиши дастаи тарроҳии Kia, ки таҳти роҳбарии Питер Шрейер роҳбарӣ мекунад, намедонам, аммо дар маҷмӯъ, ин модели ҷолиб ва ризоият аст, бе таъсири поляризатсияи Кауай. Баъзе соҳаҳоро метавон беҳтар ҳал кард, махсусан дар корпуси дутонг, мушкилоте, ки ба воҳиди мо таъсир намерасонад, зеро мо як сиёҳи якранг ва бетараф буд.Kia Stonic яке аз довталабони ҷоизаҳои ҷаҳонии мошин дар соли 2018 аст
Бешубҳа, он назар ба Рио, моделе, ки аз он гирифта шудааст, ҷолибтар аст. Бо вуҷуди ин, таассуф аст, ки кӯшишҳо барои фарқ кардани ин ду модел дар дохили он идома наёфтанд - интерьерҳо амалан якхелаанд. На ин ки корҳои дохилӣ нодуруст аст, ин тавр нест. Гарчанде ки маводҳо ба пластикаи сахт майл доранд, сохтмон мустаҳкам аст ва эргономика умуман дуруст аст.
Фазо q.b. ва бисьёр тачхизот
Мо дар мавқеи ронандагӣ дуруст нишастаем, ки ба мошинҳои муқаррарӣ бештар шабоҳат дорад, нисбат ба SUV - дар баландии 1,5 м, Stonic чандон баланд нест, ки бо баъзе SUVҳо ва сокинони шаҳр баробар аст. Он аз Рио дарозтар, васеътар ва баландтар аст, аммо на он қадар зиёд. Кадом квотаҳои дохилии хеле шабеҳи тасдиқшударо асоснок мекунад.
Дар муқоиса, он дорои ҳуҷраи каме бештар барои китфҳо ва сар дар қафо, аммо танаи амалан якхела аст: 332 бар зидди 325 литр дар Рио. Бо назардошти рақибон, ин танҳо оқилона аст - барои онҳое, ки дар сегмент фазои бештар доранд, пешниҳодҳои дигар мавҷуданд. Аз тарафи дигар, Stonic бо чархи эҳтиётии фавқулодда меояд, ки ашёе, ки торафт камтар маъмул аст.
Диаметр.
Дастгоҳе, ки мо санҷида будем, версияи дорои сатҳи миёнаи таҷҳизоти EX буд. Сарфи назар аз вазъи он, рӯйхати таҷҳизоти стандартӣ ба ҳар ҳол комилан пурра аст.
Дар муқоиса бо TX, сатҳи баландтарини таҷҳизот, фарқиятҳо бо курсиҳои матоъ ба ҷои чарм маҳдуданд, набудани пуркунандаи USB пушти, дастпӯши пеши бо қисмати нигоҳдорӣ, оинаи ақиб электрохромӣ, чароғҳои паси LED, оғози тугма, ва "D-CUT" чархи чармин сӯрохшуда.
Дар акси ҳол, онҳо амалан якхелаанд — системаи иттилоотии 7 дюйм бо системаи навигатсионӣ, инчунин камераи қафо, круиз-контрол бо маҳдудкунандаи суръат ё системаи Bluetooth-и гаранг бо шинохти овоз мавҷуд аст.
Бастаи таҷҳизоти ADAS барои ҳама Kia Stonic ихтиёрӣ мебошад (Кӯмаки мукаммали ронандагӣ), ки AEB (тормози мустақили фавқулодда), LDWS (системаи огоҳсозии хатсайр), HBA (метори баланди нур) ва DAA (системаи ҳушдордиҳии ронанда) -ро муттаҳид мекунад. Арзиш € 500 аст, ки мо онро хеле тавсия медиҳем - Stonic ҳангоми муҷаҳҳаз бо бастаи ADAS чаҳор ситораи Euro NCAP ба даст меорад.
динамикаи хуб
Боз ҳам, шабоҳат ба мошинҳои поёнӣ ҳангоми рондани Stonic ба назар мерасад. Чунин ба назар мерасад, ки бо олами динамикии SUV/Crossover умумияти кам ё ҳеҷ чиз вуҷуд надорад. Аз мавқеи ронандагӣ то тарзи рафтори шумо. Ман қаблан дар бораи динамикаи ин кроссоверҳои хурд ҳайрон будам. Kia Stonic шояд он қадар шавқовар набошад, аммо ин раднопазир аст, ки он чолокӣ ва самаранокии баробар аст.
Танзими таваққуф ба устуворӣ майл мекунад - аммо он ҳеҷ гоҳ нороҳат набуд - ки барои назорати хеле хуби ҳаракатҳои бадан имкон медиҳад. Рафтори онҳо «мисли Швейтсария» бетараф аст. Ҳатто вақте ки мо шасси онро сӯиистифода кунем ҳам, он ба пастравӣ хеле хуб муқовимат мекунад, бадбинӣ ё аксуламалҳои ногаҳонӣ нишон намедиҳад. Бо вуҷуди ин, он барои сабукии аз ҳад зиёди самт гуноҳ мекунад - як неъмат дар маневрҳои шаҳр ва таваққуфгоҳ, аммо ман каме вазн ё устувориро дар рондани содиқтар ё дар шоҳроҳ аз даст додам. Сабукӣ он чизест, ки тамоми идоракунии Стоникро тавсиф мекунад.
мотор дорем
Шасси шарики аълои муҳаррик дорад. Турбои хурди се силиндраи, ки ҳамагӣ як литр иқтидор дорад, 120 от қувваи барқро таъмин мекунад, ки нисбат ба Рио 20 қувваи зиёд зиёдтар аст, аммо муҳимтар аз он мавҷудияти 172 Нм то 1500 чархзанӣ аст. Иҷрои кор қариб дарҳол барои ҳама гуна режим дастрас аст. Мотор дар суръати миёна нуқтаи қавӣ дорад, ларзишҳо, умуман, кам мешаванд.Истеъмоли камро ба мисли 5,0 литри эълоншуда интизор нашавед. Ба ҳисоби миёна аз 7,0 то 8,0 литр бояд меъёр бошад — шояд пасттар бошад, вале рохи кушод ва шахрро талаб мекунад.
Ин чанд пул мешавад
Яке аз далелҳои қавитарин барои Stonic-и нав ин нархи он дар ин марҳилаи оғозёбӣ мебошад, ки маърака то охири сол идома дорад. Бе маъракаҳо, нарх танҳо аз 21,500 евро зиёдтар хоҳад буд, бинобар ин 17 800 Имкониятҳои воҳиди мо, агар онҳо маблағгузории брендро интихоб кунанд, ин як имконияти ҷолиб аст. Чун ҳамеша, барои Kia, кафолати 7-сола далели қавӣ аст ва бренд аввалин рентаи IUC-ро пешниҳод мекунад, ки дар мавриди Kia Stonic 1.0 T-GDI EX 112,79 евро аст.
Он ҳатто шояд "хешованди дур"-и Hyundai Kauai бошад (бо он танҳо як муҳаррик дорад), аммо он созиш намекунад. Муваффакияти тичоратии он далели он аст.
