Lancia Delta HF Integrale махсус аст, агар на он қадар муваффақтарин мошини ралли дар ҳама давру замон. Аммо гуё ин кифоя набуда, боиси пайдоиши варианту нашрхои боз хам чолибтар гардид. Яке аз арзишмандтаринҳо ба HF Evo 2 асос ёфтааст ва танҳо дар Ҷопон ба истифода дода шудааст.
Lancia Delta HF Evo 2 'Edizione Finale', ки ҳамагӣ 250 адад сохта шудааст (ҳама дар соли 1995), як навъ арҷгузорӣ аз бренди итолиёвӣ ба дӯстдорони ҷопонии он буд, бозоре, ки Delta Integrale хеле маъмул буд.
Маҳз воридкунандаи Lancia дар Ҷопон буд, ки рӯйхати мушаххасоти ин версияро тартиб дод, ки дар он таваққуфгоҳи Eibach, чархҳои 16 дюймаи Speedline, якчанд ҷузъиёти нахи карбон, курсиҳои варзишии Recaro, педали алюминийи OMP ва як чархи варзишии Momo мавҷуд буд.
Аз ин рӯ, фарқ кардани ин версияи нашри маҳдуд кори нисбатан осон аст, зеро ҳамаи нусхаҳо як ороиши беруниро доранд: ранг кардан дар Амарант - сояҳои ториктари сурх - ва се тасмаи уфуқӣ бо кабуд ва зард.
"Зиндагӣ" кардани ин Delta HF Evo 2 'Edizione Finale' ҳамон муҳаррикест, ки мо дар версияҳои дигари Evo ёфтем: муҳаррики пурборкунандаи 2,0 литр, ки 215 асп қувват ва 300 Нм моменти максималиро ба ҳамаи чор чарх фиристодааст.
Нусхае, ки мо ба шумо дар ин ҷо меорем, рақами 92 аз 250 адад аст, ки дар музоядаи Silverstone Auctions дар Британияи Кабир ба маблағи 253 821 евро истеҳсол шуда буд.
Хусусияти ин версия барои асоснок кардани ин нарх кофӣ аст. Аммо илова бар ин, ин агрегат, ки дар Ҷопон оварда шудааст ва дар айни замон ба Белгия оварда шудааст, масофаи хеле паст дорад: одометр 5338 километрро "нишона мекунад".