Садо дар киштӣ, яке аз душманони бузургтарини саноати мошинсозӣ. Хусусан хозир, ки электриконидани автомобильхо хамаи садохоеро, ки як вактхо бо садои двигатели сузишворй пардапуш карда мешуданд, «фош» мекунад.
Дар ин мубориза Ниссан шарике ёфт. Мета-материали акустикӣ қодир аст садоеро, ки ба дохили мошинҳои мо мерасад, коҳиш диҳад. Таркиби маводи нав оддӣ аст, аммо иҷро ва таҳияи он набуд - таҳия 12 сол тӯл кашид.
Ба шарофати омезиши сохтори ретикулярӣ ва плёнкаи пластикӣ, ларзишҳои ҳаворо назорат кардан мумкин аст, то интиқоли садои фарохмаҷро (басомадҳои 500-1200 Гц ё герц) дар дохили бино маҳдуд карда шавад. Мо дар ин басомад кадом садоҳоро мебинем? Садои роҳ ва муҳаррик.
Дар айни замон, аксари маводҳое, ки барои изолятсияи ин басомад истифода мешаванд, асосан аз плитаи резинӣ иборатанд, ки вазни назаррас доранд. Мета-материали нави акустикии Nissan чоряки анъанавии вазн дорад ва ҳамон дараҷаи изолятсияи садоро таъмин мекунад.
Метоматериалҳо. Чӣ ҳастанд?
Метаматериалҳо маводе мебошанд, ки барои ба даст овардани хосиятҳое, ки табиатан онҳо надоранд, ба таври сунъӣ тағир дода шудаанд. Инҳо дар натиҷаи коркарди маводи анъанавӣ ба монанди металл ё пластикӣ ба вуҷуд меоянд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Умуман, ин мета-материалҳо дар шакли такрорӣ сохта мешаванд, то вазифаҳои навро ба ӯҳда гиранд. Мехоҳед беҳтар фаҳмед? Ин видеоро тамошо кунед:
Бо шарофати сохтори оддии он, рақобатпазирии арзиши мавод аз нуқтаи назари истеҳсоли силсила тақрибан яксон аст ё эҳтимолан беҳтар аз маводҳои ҷорӣ. Аз ин рӯ, маводро инчунин дар мошинҳое истифода бурдан мумкин аст, ки дар онҳо истифодаи маводи изолятсияи садо дар айни замон бо сабабҳои арзиш ё вазн маҳдуд аст.