Нюрбургринг , схемаи ногузир Олмон ҳузури доимӣ дар Reason Automobile аст. Шояд баъзеи шумо аллакай каме сер шудаед, аммо «паёмбарро накушед». Бинокоронро, ки «дӯзахи сабз»-ро ба метрика табдил додаанд, айбдор кунед, то кори моделҳои худро муайян кунанд.
Бале, мо метавонем дурустии сабтҳоро муҳокима кунем, хоҳ дар бораи вақти таъини онҳо ё барои он ки ҳамчун "мошини серия" фаҳмида мешавад. Чи хеле ки ба таври васеъ мухокима карда шуд, барои аз байн бурдани тамоми шубхахо органи танзимкунанда лозим аст. Аммо то он вакт мо факат ба сухани бинокорон бовар кардан мумкин аст.
Бо дарназардошти шӯҳрати он, табиист, ки навъҳои гуногуни сабтҳоро дар тӯли 20,832 км дарозии гардиш санҷед. Хоҳ он сабти мутлақи ноҳиявӣ бошад, хоҳ он сабт дар доираи як категорияи муайян, ки аксар вақт аз ҷониби муаллифони ҳама гуна сабт «ихтироъ шудааст».
Аммо вақте ки мо таҳқиқоти худро дар бораи сабтҳои гуногуни мавҷуда амиқтар мекунем, мо ба ҷаҳони аҷиб ва ҳатто аҷиб ворид мешавем ...
SUV
Бо дарназардошти табиати SUV, ин чандон маъно надорад, аммо барои унвони SUV-и тезтарин дар "Green Inferno" озмун вуҷуд дошт (ва ҳаст).Ва он ба ҷуз Range Rover, ки аксар вақт бартарии берун аз роҳро даъво мекунад, ҳеҷ каси дигарро дар бар намегирад ва албатта, Порше. Соли 2014 Range Rover ба Нюрбургринг Нордшлейф бо нав ҳамла кард Range Rover Sport SVR , V8 ва 550 қувваи асп, расидан ба вақти 8min14s.
Porsche натавонист ба даъват ҷавоб диҳад. Пас аз як сол ӯ худашро гирифт Cayenne Turbo S ба схемаи Олмон, инчунин бо V8, вале бо 570 қувваи асп, тавонист монеаи ҳаштдақиқаро ҳамагӣ як сония - 7 дақиқа 59 сония паст кунад (ҳарчанд дар бораи ин кор ягон видео вуҷуд надорад). Даъвокунандаи тахт? Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio, хурдтар ва сабуктар аз Cayenne, сарфи назар аз норасоии қувваи барқ - 510 қувваи асп (NDR: Stelvio, дар айни замон, босуръаттарин SUV дар гардиши Олмон шуд).
Минивэн (MPV)
Агар SUV ба ҳеҷ ваҷҳ беҳтарин махлуқи ҳамла ба Нюрбургринг набошад, дар бораи MPV ё микроавтобус чӣ гуфтан мумкин аст? Аммо ин маҳз ҳамон чизест, ки Opel дар соли 2006 бо Zafira OPC , версияи пурқувват ва варзишии машҳури шинос. Иқтидори 240 қувваи аспи турбои 2,0 л ба он имкон дод, ки дар соли 2006 8 дақиқа 54,38 сония давр занад, ки ин рекорд то имрӯз боқӣ мемонад.
микроавтобуси тиҷоратӣ
Бале, мо медонем, ки фургонҳои тиҷоратӣ мошинҳои зудтарин дар сайёра мебошанд. Новобаста аз он ки мо кадом мошинро меронем, мо аз паси худ як мошини сабукраве дорем, ки ба мо сигналҳои сабук медиҳад, то аз роҳи ӯ дур шавем. Албатта, онҳо дар Нюрбургринг низ дурахшиданд.Машҳуртарин кӯшиши ҳама аз ҷониби Сабина Шмитз дар паси рули а Форд Транзит ба Дизел дар соли 2004, дар барномаи Top Gear. Мақсад: камтар аз 10 дақиқа. Чизе, ки ӯ ба даст оварда наметавонист, вақти 10мин08 сонияро ба даст овард (пул то гантри).
Ин вақт то соли 2013 идома ёфт, ки мураббии олмонӣ Рево а Volkswagen Transporter T5 2.0 TDI дугоник турбо , "tweaked", яъне reprogrammed, бо системаи нави ихрољи, intercooler, сардтар нафт ва таваққуф Bilstein танзимшавандаи. Вақти ба даст овардашуда 9 дақиқа 57,36 сония буд, аммо он тамоми схемаро фаро гирифт, ба ибораи дигар, аз Форд Транзит 1,6 км зиёдтар аст. Роҳи дигари чен кардани давр дар гардиши Олмон ин пули дар боло зикршуда мебошад.
Бардоштан
Агар Форд Транзит кӯшиш кунад, ки зудтарин бошад, чаро мошини боркаш не? Гарчанде ки мо дар бораи мошини боркаши "классикӣ" сухан намегӯем, ба монанди Toyota Hilux ё Форд F-150. Рекордчӣ мустақиман аз мошини сабук ба даст меояд ва наметавонад чизе бештар ё камтар аз "ute"-и австралиягӣ бошад. ДАР Холден Уте SS V Redline , дар асоси салони пушти чархи Commodore ва азими 6,2 л V8 дар пеш, бо 367 қувваи асп, дар соли 2013 8 дақиқа 19,47 сония кор кард.
Гарчанде ки версияҳои пурқуввати Ute баъдтар пайдо шуданд, ба монанди HSV Maloo GTS бо муҳаррики пурқуввати V8 ва 585 қувваи асп, Ҳолден дигар кӯшиши шикастани рекорди худро накардааст.
трактор, бале... трактор
Ҳа, трактор. Ва аз бренде, ки Нюрбургрингро ҳавлии худ меноманд. Porsche яке аз тракторҳои худ, монтаж кардааст P111 Дизел - ҳамчун Junior маъруф - ба Уолтер Рохрл, усто, то ҳол ронандаи озмоишии Porsche. Тавре ки шумо интизор будед, он суст, хеле суст буд. Он қадар суст, ки сабт ҳеҷ гоҳ нашр нашудааст. Бо вуҷуди ин, сусттарин мошине, ки як даври гардишро анҷом медиҳад, то ҳол рекорди худ аст.Ду чарх, вале бо мошин
Тавре ки мегӯянд, дар ҳама чиз ғазабҳо вуҷуд доранд. Хатто барои тачхизонидани а мини бо шинаҳои сахт дар тарафи ронанда ва танҳо дар ду чархи "дузах сабз" савор. Рекордро ронанда ва каскадери чинӣ Ҳан Юэ моҳи ноябри соли 2016 гузошта буд. Давраи давр нокомии худро дошт, ки яке аз чархҳо мушкилот эҷод карда, ларзиш тавлид мекард ва ба мувозинати мошин таъсир мерасонад.
Дар натиҷа вақт беш аз 45 дақиқа буд, бо суръати миёна каме бештар аз 20 км/соат.
Гибрид
сабти Toyota Prius он на барои ба даст овардани зудтарин вақт, балки камтарин истеъмол буд. Бо назардошти маҳдудияти суръати 60 км/соат, гибридии бренди Ҷопон ҳамагӣ 0,4 л/100 км масраф кардааст. Вақти ниҳоӣ 20 дақиқа 59 сония буд.