Nissan 300ZX Twin Turbo яке аз барҷастатарин мошинҳои варзишии солҳои 90-ум буд ва ҳамзамон охирин Nissan Z буд, ки муҳаррики турбо дошт. Ҳоло бренди ҷопонӣ тасмим гирифт, ки аз SEMA истифода барад, то нишон диҳад, ки мошини нави варзишӣ бо муҳаррики турбо чӣ гуна хоҳад буд ва Project Clubsport 23, Nissan 370Z-ро бо Turbo офаридааст.
Ин 370Z лоиҳаест, ки омода аст ба роҳҳо барояд ва ба монанди дер 300ZX Twin Turbo, он муҳаррики 3,0 л V6 ду турборо истифода мебарад. Аммо, бар хилофи пешгузаштаи худ, ин мошин як модели якдафъаина аст, бинобар ин мухлисони бренд онро харида наметавонанд.
Барои сохтани Project Clubsport 23, Nissan бо 370Z Nismo оғоз кард ва муҳаррики 3,7 л ва 344 аспро бо 3,0 л ду-турбо V6, ки дар Infiniti Q50 ва Q60 истифода мешавад, иваз кард. Ба шарофати ин мубодила, мошини варзишӣ ҳоло 56 аспи дигар дорад ва тақрибан 406 қувваи отро медиҳад.
Ин на танҳо иваз кардани муҳаррик буд
Мушкилоти бузургтарини ин мубодила ин буд, ки чӣ гуна издивоҷ кардани қуттии шашсуръати дастӣ, ки аз ҷониби 370Z истифода мешуд, бо муҳаррике, ки бояд танҳо бо қуттии фишанги автоматӣ алоқаманд бошад. Онҳо ин корро ба шарофати MA Motorsports анҷом доданд, ки диски муфтаи нав ва маховики навро офаридааст, ки имкон медиҳад муҳаррик ва қуттии редуктор якҷоя кор кунанд.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Project Clubsport 23 инчунин ба ғайр аз чархҳои нави 18 дюйм системаи нави ихроҷ, системаи нави тормоз, пружинаҳои Eibach ва дастакҳои таваққуфкунандаи Nismo гирифт.
Аз ҷиҳати эстетикӣ, 370Z якчанд ҷузъҳои нахи карбон, рангҳои ҷолибро гирифт ва ҳоло қубурҳои ихроҷӣ дар паҳлӯи рақами рақамӣ дошт, дар ҳоле ки дар дохили он ҳоло пушти Recaro ва чархи рули Sparco мавҷуд аст.
Ниссан инчунин гуфт, ки он метавонад қисмҳои маҷмӯаеро, ки ин мошинро ташкил медиҳад, фурӯшад, аммо на муҳаррик. Гуфта мешавад, танҳо орзу кардан мумкин аст, ки Nissan Z-и оянда ин муҳаррикро дар бар мегирад, аммо ростқавлона, эҳтимоли он гибриди плагин бошад, назар ба мошини варзишие, ки бо 3,0 л ду-турбо V6 кор мекунад.