Бо муҳаррики «меросшуда», ки аз якҷонишини дастаи Формула 1 AMG муҷаҳҳаз шудааст, Мерседес-AMG Як , аввалин модели гибридии бренди олмонӣ давраи тӯлонии "ҳомила" -ро идома медиҳад.
Ҳоло он дар озмоишҳо дар Нюрбургринг "ба даст оварда шудааст" ва каме Формула 1-ро ба "Дӯзахи сабз" бармегардонад ва имкон медиҳад, ки шаклҳои он каме бештар пешнамоӣ шавад.
Ин аксҳои ҷосусӣ комилан камуфляж карда шудаанд, каме бештар аз намуди берунии гиперкар, ки аз ҷониби Льюис Хэмилтон озмуда шудааст. Бо вуҷуди ин, онҳо ба шумо имкон медиҳанд, ки интерьери то ҳол номаълуми Mercedes-AMG One-ро бубинед.
Дар он ҷо ва сарфи назар аз камуфляжи ҳамаҷониба, мо метавонем тасдиқ кунем, ки гиперкари нави олмонӣ дорои чархаи мураббаъ бо чароғҳои болои он хоҳад буд, ки ба мо хабар медиҳад, ки кай вақти иваз кардани фишанг (ба мисли Формула 1) ва ду экрани калон - яке барои иттилоотӣ ва дигар барои панели асбобҳо.
Рақамҳои Mercedes-AMG One
Тавре ки шумо хуб медонед, Mercedes-AMG One V6-ро бо 1,6 литр "воридшуда" мустақиман аз Формула 1 истифода мебарад - ҳамон муҳаррики 2016 F1 W07 Hybrid - ки бо чаҳор муҳаррики электрикӣ алоқаманд аст.
Комбинатсияе, ки ба ҳадди аксар иқтидори умумии тақрибан 1000 асп оварда мерасонад, ки ба шумо имкон медиҳад, ки суръати баландтаринро ба зиёда аз 350 км/соат расед. Мерседес-AMG One, ки бо редуксияи ҳаштсуръати пайдарпайи дастӣ муҷаҳҳаз шудааст, бояд дар ҳолати 100% электрикӣ 25 км масофаро тай кунад.
Аппарати аэродинамикии One, монанди вентиляторхои хавой дар боло ва бевосита паси чархи пешро муфассалтар дидан мумкин аст.
Сарфи назар аз он ки яке аз бузургтарин ҷолиби гиперспорти нави Мерседес-AMG буд, муҳаррики аз Формула 1 мерос гирифташуда низ яке аз сабабҳои ба таъхир афтодани раванди таҳияи нӯҳ моҳ буд.
Ин танҳо он аст, ки эҳтиром кардани партовҳо бо муҳаррики Формула 1 осон нест, бахусус бо назардошти мушкилоти мӯътадил кардани бекории муҳаррик дар гардиши камтар.