Дар замоне, ки электрификация як вожа дар саноати мошинсозӣ ба назар мерасад, чунин ба назар мерасад, ки Hyundai ҳанӯз аз муҳаррикҳои сӯзишвории бензин пурра даст накашидааст.
Тибқи иттилои нашрияи Кореяи Ҷанубӣ Kyunghyang Shinmun, шӯъбаи N Hyundai дар болои як муҳаррики бензинии чорсилиндари турбомуҳаррик бо зарфияти 2,3 л кор мекунад.
Ин гӯё чор силиндраи кунунии 2,0 литрро, ки барои мисол Hyundai i30 N муҷаҳҳаз мекунад, иваз мекунад ва тибқи он нашрия, бояд то 7000 чархзанӣ суръат бахшад.
Боз чӣ маълум аст?
Мутаассифона, алҳол дар бораи ин «муҳаррики пурасрор» маълумоти дигар вуҷуд надорад ва мо аз он кай огоҳ мешавем.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Илова кардани сирр ин аст, ки тавре Carscoops ба ёд меорад, прототипи Hyundai бо графикаи "MR23" дар паҳлӯ дар моҳи апрел дида шуд. Оё ин ишора ба иқтидори муҳаррик аст?
Дар айни замон, ин ҳама тахминҳост, аммо мо ҳайрон набудем, ки ин муҳаррик дар ҳавопаймои ояндаи варзишии Hyundai, ки онро прототипи Hyundai RM19 дар намоишгоҳи автомобилӣ соли гузашта интизор буд, муаррифӣ мекунад.
Дар ҳар сурат, агар омадани ин муҳаррики нав тасдиқ шавад, онро ҳамеша ҳамчун хабари хуш дидан лозим меояд. Баъд аз ҳама, дидан ҳамеша хуб аст, ки бренди ба барқсозӣ машғулбуда, ба монанди Hyundai (нигаред ба мисоли платформаи бахшидашудаи E-GMP) аз муҳаррики сӯзишвории "пирмард" комилан даст кашад.
Сарчашмаҳо: Kyunghyang Shinmun ва CarScoops.