Ояндаи Mercedes-Benz. Шартгузорӣ ба трамвайҳо ва зербрендҳои AMG, Maybach ва G

Anonim

Дар марҳилае, ки саноати автомобилсозӣ ҳамзамон бо оқибатҳои пандемия ва марҳилаи тағирёбии амиқ бо электриконидани автомобил "рӯбарӣ мекунад", Нақшаи нави стратегии Mercedes-Benz хамчун «харита» пайдо мешавад, ки максадаш дар ояндаи наздик ба такдири бренди олмонй рохнамой мекунад.

Ин нақша, ки имрӯз муаррифӣ шуд, на танҳо ӯҳдадории Мерседес-Бенсро барои электриконидани қатори худ тасдиқ мекунад, балки стратегияеро низ маълум мекунад, ки тавассути он бренд ният дорад мақоми худро ҳамчун бренди боҳашамат баланд бардорад, портфели модели худро васеъ кунад ва пеш аз ҳама, афзоиш диҳад. фоида.

Аз платформаҳои нав то ӯҳдадории қавӣ ба зербрендҳои он, шумо аз ҷузъиёти нақшаи нави стратегии Мерседес-Бенс огоҳед.

Нақшаи Мерседес-Бенс
Аз чап ба рост: Ҳаралд Вилҳелм, директори молияи Mercedes-Benz AG; Ола Каллениус, директори генералии Mercedes-Benz AG ва Маркус Шефер, директори директори Mercedes-Benz AG.

Мақсад ба даст овардани муштариёни нав аст

Яке аз ҳадафҳои асосии стратегияи нави Мерседес-Бенс ин ба даст овардани муштариёни нав аст ва барои ин бренди олмонӣ нақшаи оддӣ дорад: рушди зербрендҳои худ.

Ба бюллетени мо обуна шавед

Ҳамин тариқ, ба ғайр аз Mercedes-AMG ва Mercedes-Maybach-и маъруф, шарт ин аст, ки зербрендҳои моделҳои электрикии EQро афзоиш диҳанд ва зербренд «G»-ро созанд, ки аз номаш бармеояд, дорои аломати барҷаста хоҳад буд. Мерседес-Бенс дар пойгоҳи худ Синфи G.

Бо ин стратегияи нав, мо ӯҳдадории равшани худро барои электриконидани умумии портфели маҳсулотамон эълон мекунем.

Ола Каллениус, раиси Идораи Daimler AG ва Mercedes-Benz AG.

Суббрендҳои гуногун, ҳадафҳои гуногун

сар карда бо Мерседес-AMG , план, пеш аз хама, аз соли 2021 бо электриконидани доираи он шуруъ карда мешавад. Ҳамзамон, нақшаи нави стратегии Мерседес-Бенс аз Mercedes-AMG талаб мекунад, ки минбаъд аз муваффақияте, ки дар Формула 1 дидааст, истифода барад.

Дар бобати Мерседес-Майбах , он бояд кӯшиш кунад, ки аз имкониятҳои ҷаҳонӣ истифода барад (масалан, талаботи қавии бозори Чин ба моделҳои боҳашамат). Барои ин, зербренди боҳашамат диапазони худро дучанд хоҳад дид ва электриконии он низ тасдиқ карда шудааст.

Нақшаи Мерседес-Бенс
Барои директори генералии Mercedes-Benz AG, ҳадаф бояд афзоиши фоида бошад.

Зербренди нави "G" аз талаботи бузурге, ки ҷипи барҷаста медонад (аз соли 1979, аллакай тақрибан 400 ҳазор адад фурӯхта шудааст) истифода мебарад ва танҳо тасдиқ шудааст, ки он моделҳои электрикиро низ пешниҳод мекунад.

Ниҳоят, дар бораи он, ки шояд муосиртарин зербрендҳои Мерседес-Бенс аст EQ , шарт аст, ки ба шарофати сармоягузорӣ ба технология ва таҳияи моделҳо дар асоси платформаҳои барқии бахшидашуда ҷалби аудиторияи нав.

EQS дар роҳ, аммо бештар вуҷуд дорад

Дар бораи платформаҳои барқии махсус сухан ронда, дар бораи инҳо ва нақшаи стратегии Mercedes-Benz бидуни муроҷиат ба нави Mercedes-Benz EQS сухан гуфтан ғайриимкон аст.

Аллакай дар марҳилаи ниҳоии санҷиш, Mercedes-Benz EQS бояд дар соли 2021 ба бозор бирасад ва платформаи махсуси EVA (Architecture Electric Vehicle) -ро муаррифӣ мекунад. Илова ба EQS, ин платформа инчунин EQS SUV, EQE (ҳарду ба нақша гирифта шудааст дар соли 2022) ва инчунин EQE SUV-ро тавлид хоҳад кард.

Нақшаи Мерседес-Бенс
Ба EQS се модели дигар, ки дар асоси платформаи он таҳия шудаанд, ҳамроҳ мешаванд: седан ва ду SUV.

Илова бар ин моделҳо, барқсозии Мерседес-Бенс инчунин ба моделҳои хоксортаре ба мисли EQA ва EQB асос хоҳад ёфт, ки омадани онҳо соли 2021 пешбинӣ шудааст.

Ҳамаи ин моделҳои нав ба Mercedes-Benz EQC ва EQV-и аллакай тиҷоратӣ дар пешниҳоди 100% барқи Mercedes-Benz ҳамроҳ мешаванд.

Ҳамчунин мувофиқи нақшаи нави стратегии Мерседес-Бенс, бренди олмонӣ платформаи дуюмеро таҳия мекунад, ки танҳо ба моделҳои электрикӣ бахшида шудааст. Таъиншудаи MMA (Меъмории Модулярии Мерседес-Бенс), он ҳамчун асос барои моделҳои паймон ё миёна хизмат хоҳад кард.

Нақшаи Мерседес-Бенс
Илова ба платформаи EQS, Mercedes-Benz платформаи дигареро танҳо барои моделҳои электрикӣ таҳия мекунад.

Нармафзор низ як шарт аст

Илова ба моделҳои нави 100% барқ, шартгузорӣ ба зербрендҳо ва нақшаи коҳиш додани хароҷоти собит дар соли 2025 нисбат ба соли 2019, нақшаи нави стратегии Мерседес-Бенс инчунин сармоягузорӣ дар соҳаи нармафзорро дорад. барои автомобилхо.

Дар Мерседес-Бенс мо кӯшиш мекунем, ки ба ҷуз пешсафӣ дар байни истеҳсолкунандагони моделҳои барқӣ ва нармафзор барои мошинҳо.

Маркус Шефер, узви Шӯрои идоракунии Daimler AG ва Mercedes-Benz AG, масъули Daimler Group Research ва COO Mercedes-Benz Cars.

Аз ин сабаб, бренди Олмон системаи оператсионии MB.OS-ро маълум кард. Ин аз ҷониби худи Мерседес-Бенс таҳия шудааст, ки ин ба бренд имкон медиҳад, ки назорати системаҳои гуногуни моделҳои худ ва инчунин интерфейсҳои аз ҷониби истеъмолкунандагон истифодашавандаро мутамарказ кунад.

Ин нармафзори хусусӣ барои нашр дар соли 2024 ба нақша гирифта шудааст, инчунин барои навсозии зуд-зуд имкон медиҳад ва бо мақсади эҷоди сарфаи миқёс, ки барои коҳиши муассири хароҷот имкон медиҳад, таҳия карда мешавад.

Маълумоти бештар