Имрӯз ҳам мошинҳои барқӣ як қисми хурди бозор ҳастанд, аммо касе шубҳа надорад, ки онҳо дар бозор бартарӣ хоҳанд дошт. Ҳамла ба партовҳо аз ҷониби бинокорон ҳалли навро талаб мекунад ва эволютсияи технологӣ ин пешниҳодҳоро ҳам барои хусусиятҳои худ ва ҳам барои нархҳои дастрас бештар ҷолибтар хоҳад кард. То он даме, ки мо оммавии мошинҳои электрикиро бубинем, шояд як ё ду сол лозим шавад, аммо пешниҳодҳо набояд кам бошанд.
Панҷ соли оянда дар бозори мошинсозӣ сели электрикӣ ва гибридҳои пайвастшавандаро мушоҳида хоҳад кард. Ва Чин муҳаррики асосии ин ҳамла хоҳад буд.
Бозори мошинҳои чинӣ бузургтарин дар ҷаҳон аст ва афзоиши худро қатъ накардааст. Сатҳи ифлосшавӣ дар сатҳи тоқатфарсо аст, аз ин рӯ ҳукуматҳои он маҷбур мешаванд, ки тағироти технологӣ бо таваҷҷӯҳи ҷиддӣ ба ҳаракати барқ мебошанд. Вазорати саноат ва технологияҳои иттилоотии Чин роҳро барои ояндаи нақлиёт дар кишвар ҳамвор кард. Дар соли 2016 бозори Чин 17,5 миллион мошинро аз худ кард ва интизор меравад, ки ин рақам то соли 2025 ду баробар афзоиш ёбад. Ҳадафи ҳукумати Чин ин аст, ки дар он вақт 20% мошинҳои фурӯхташуда бо нерӯи барқ, ба ибораи дигар, тақрибан ҳафт миллион адад.
Мацсад азим аст: соли гузашта дар сайёра камтар аз ду миллион мошини электрикй фурухта шуд. Танҳо Чин мехоҳад дар як сол ҳафт миллион дона фурӯшад. Новобаста аз он ки шумо ба ин максад ноил мешавед ё не, ягон бинокор наметавонад ин «кишти»-ро аз даст дихад. Ҳамин тариқ, онҳо бисёр хусусиятҳои нав доранд, ки аксарияти онҳо ба бозори Аврупо хоҳанд расид.
Ин рӯйхат танҳо гибридҳои васлшаванда (ки танҳо ба ҳаракати барқ имкон медиҳад) ва моделҳои 100% электрикиро дар бар мегирад. Гибридҳо ба монанди Toyota Prius ё гибридҳои дарпешистода (нимгибридҳо) ба назар гирифта нашуданд. Ин рӯйхат натиҷаи тасдиқҳои расмӣ ва овозаҳост. Албатта, таклифхо камй ме-шаванд, инчунин аз тарафи бинокорон ягон тагьирот дар планхо пешгуй карда наметавонем.
2017
Имсол мо аллакай баъзе пешниҳодҳоро медонем: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo гардонандаи электрикӣ, Smart Forfour драйви электрикӣ ва Volkswagen e-Golf.
Аммо сол хамагй нисфи рох аст. То охири сол, BMW i3 версияи бозсозӣ ва пурқувваттар - i3S -ро мегирад, Kia Niro версияи гибридии Plug-in ва инчунин Mitsubishi Eclipse Cross хоҳад дошт. Ва мо ниҳоят бо Tesla Model 3 шинос мешавем.
2018
Яке аз пешравон дар кӯшиши оммавӣ кардани мошинҳои электрикӣ ниҳоят иваз карда мешавад. Nissan Leaf насли нав хоҳад дид - он дар соли 2017 дида мешавад - ва ба назар мерасад, он хеле ҷолибтар хоҳад буд. Маҳз дар ҳамин сол кроссоверҳои электрикӣ аз Audi бо e-tron ва аз Jaguar бо I-PACE меоянд. Maserati версияи гибридии плагини Levante-ро муаррифӣ мекунад, ки қувваи барқи онро аз Hybrid Chrysler Pacifica мерос мегирад.
Ягуар I-Pace
Аввалин комилан барои Астон Мартин дар мошинҳои электрикӣ бо версияи мушаххаси Rapide. BMW рестайлинги i8-ро муаррифӣ хоҳад кард, ки бо муаррифии версияи роудстер, инчунин ваъдаи қудрати бештар аз қувваи барқро медиҳад. Аллакай муаррифӣ шуда, версияи гибридии плагини Volvo XC60, ки T8 Twin Engine ном дорад, ба бозор мебарояд. Шубҳаҳо боқӣ мемонанд, ки оё бебаҳои Фарадей Future FF91 воқеан ба бозор мебарояд, бо назардошти мушкилоти молии сохтмончӣ.
2019
Соли пур аз ахбор ва аксари онҳо дар формати кроссовер ё SUV. Audi e-tron Sportback ва Mercedes-Benz EQ C версияҳои истеҳсолии худро кашф хоҳанд кард. Насли нави BMW X3 низ мисли Porsche Macan версияи электрикӣ хоҳад дошт. DS инчунин як кроссовери электрикиро барои сегменти B нишон медиҳад, ки пойгоҳи барқро бо Peugeot 2008 мубодила мекунад. Hyundai кроссовереро, ки дар асоси Ioniq асос ёфтааст, муаррифӣ мекунад ва нишонии Model E як оилаи моделҳои Фордро муайян мекунад, ки кроссовери паймонро дар бар мегирад.
Консепсияи Audi e-tron Sportback
Дар саф боло рафта, Астон Мартин DBX-ро муаррифӣ хоҳад кард, ки пешниҳоди электрикиро дар бар мегирад. Ва агар таъхирҳо вуҷуд надошта бошанд, Tesla Model Y, кроссоверро барои ҳамроҳии Модел 3 муаррифӣ мекунад.
Аз кроссовер берун омада, Mazda ва Volvo аввалин худро дар мошинҳои 100% электрикӣ мекунанд. Мазда бо SUV ва мо то ҳол намедонем, ки Volvo чӣ кор мекунад. Варианти электрикии S60 ё XC40 аз ҳама бештар дар бораи гипотезаҳо сӯҳбат мекунанд. Мини инчунин модели электрикӣ хоҳад дошт, ки ба ҳеҷ як аз диапазонҳои ҷорӣ ворид карда нашудааст ва Peugeot 208 низ версияи электрикӣ дорад. SEAT ба диапазон Mii-и электрикиро илова мекунад ва моро дар гурӯҳи Volkswagen нигоҳ медорад, Skoda гибриди плагини Superb-ро муаррифӣ мекунад.
Дар ниҳоят, мо дар ниҳоят бо версияи истеҳсолии Mission E-и афсонавии Porsche шинос мешавем.
2020
Суръати хабархо баланд аст. Renault насли нави Zoe-ро муаррифӣ хоҳад кард, Volkswagen версияи истеҳсолии I.D.-ро муаррифӣ хоҳад кард, инчунин Skoda консепсияи Vision E. Audi дорои Q4 электрикӣ хоҳад буд, инчунин SEAT ва KIA SUV-ҳои сифрӣ хоҳанд дошт. Оё Citroën инчунин кроссоверро барои B-сегменти электрикӣ пешниҳод мекунад, шояд версияи консепсияи ояндаи C-Aircross бошад? Бренди фаронсавӣ инчунин ба C4 электрикӣ ва инчунин вориси DS 4 шартгузорӣ мекунад. Mercedes-Benz оилаи EQ-ро бо EQ A васеъ мекунад.
Интизор меравад, ки Volkswagen ID аввалин модели 100% барқии бренди олмонӣ бошад, то охири соли 2019
Аз ҷониби истеҳсолкунандагони ҷопонӣ, Honda версияи электрикии Jazz-ро муаррифӣ хоҳад кард, Toyota дар мошинҳои электрикии аккумулятор ва бо маззаи дигар Lexus LS Fuel-cell -ро муаррифӣ хоҳад кард.
Сюрприз аз Maserati меояд, ки гӯё пешниҳод хоҳад кард. Alfieri дилхоҳ, купе варзишӣ, аммо ба ҷои V6 ё V8, он бояд 100% барқ бошад.
2021
Имсол, Мерседес-Бенс оилаи моделҳои EQ-ро бо ду иловаи дигар васеъ хоҳад кард: EQ E ва EQ S. Рақиби BMW i-Next (номи муваққатӣ)-ро муаррифӣ хоҳад кард, ки дар баробари электрик буданаш, ба технология маблағгузории зиёд хоҳад кард. барои мошинҳои мустақил. Bentley инчунин бо намоиши SUV (версияи Bentayga?) бо партовҳои сифр баромад мекунад.
Nissan доираи электрикии худро бо муаррифии кроссовер бо истифода аз пояи Leaf васеъ мекунад, Peugeot дорои электрики 308 ва Mazda ба қатори худ гибриди плагини пайвастшаванда илова хоҳад шуд.
2022
Мо ба соли 2022 мерасем, соле, ки Volkswagen I.D-ро ҳамроҳӣ мекунад. бо версияи SUV. Он версияи истеҳсолии I.D хоҳад буд. Crozz? Мерседес-Бенс кузовҳои SUV-ро ба EQ E ва EQ S илова мекунад. Porsche инчунин як мошини дигари электрикии SUV хоҳад дошт, ки интизор меравад, ки аз меъмории Mission E гирифта шавад.
Якчанд сегмент дар поён, истеҳсолкунандагони фаронсавӣ Citroën C4 Picasso-и электрикиро муаррифӣ мекунанд ва мо SUV-ро барои сегменти C аз ҷониби Peugeot ва Renault мебинем. Дар ҳамон сегмент, Astra низ версияи электрикӣ хоҳад дошт. Рӯйхати моро хотима дода, BMW бояд насли нави BMW i3-ро маълум кунад.