Қариб ба бозори мо ворид мешавад, версияи гибридии плагини Mercedes-Benz E-Class аллакай нархҳо доранд. Омили бузурги фарқкунандаи версияи гибридии плагини E-Class нисбат ба он чизе ки рақобат мекунад, дар он аст, ки ба ҷои истифодаи муҳаррики бензин, он муҳаррики дизелиро истифода мебарад.
Пас нав E300de вай двигатели чорцилиндрдори дизелиро бо двигатели электрикй пайваст мекунад ва трансмиссия бо автомати нух-суръати 9G-TRONIC кор мекунад.
Муҳаррики электрикии истифодашуда 122 асп (90 кВт) ва 440 Нм момент медиҳад. Дар мавриди муҳаррики сӯзишворӣ бошад, он 194 асп қувват ва 400 Нм моментро пешниҳод мекунад. Иқтидори якҷояи ду муҳаррик 306 қувваи асп (225 кВт) мебошад. Ҳангоме ки муҳаррики сӯзишвории чорсилиндрӣ ва муҳаррики электрикӣ якҷоя кор мекунанд, интиқол ба таври электронӣ моменти моментро то 700 Нм маҳдуд мекунад.
Автономии 50 километр дар режими электрики
Дар робита ба иҷроиш, E300de нав дар 5,9 сония аз 0 то 100 км/соат суръат мегирад ва ба суръати боло ба 250 км/соат мерасад. Ба шарофати иқтидори батареяи 13,4 кВт/соат, гибриди плагини Mercedes-Benz дар режими электрикӣ ҳам дар седан ва ҳам дар микроавтобус масофаи тақрибан 50 км мерасад.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
E300de ҳатто қодир аст, ки дар режими 100% барқ ба 130 км/соат суръати баландро расонад. Дар мавриди истеъмол, бренди олмонӣ истеъмоли якҷояи 1,6 л/100км ва партовҳои CO2-ро тақрибан 44 г/км эълон мекунад.
Бо дарназардошти он, ки ин як версияи гибридии плагин аст, ки масофаи зиёда аз 25 км аст, агар аз ҷониби ширкат харидорӣ карда шавад, Mercedes-Benz E300de метавонад аз андозҳои гуногун баҳра барад (агар тадбирҳо дар Буҷети давлатии соли 2019 нигоҳ дошта шаванд) фоида.
| Mercedes-Benz E 300 Лимузин | аз €69 900 |
| Mercedes-Benz E 300 аз истгоҳ | аз 72 900 € |