Имрӯз, зиндагӣ дар як воқеияти нав, ҳамчун як қисми яке аз бузургтарин гурӯҳҳои мошин дар ҷаҳон - Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance - бренди Ҷопон марҳилаи навро оғоз мекунад. Пас аз чаҳор сол пас аз намоиши навгонии охирини худ, Mitsubishi мошини комилан навро муаррифӣ мекунад Mitsubishi Eclipse Cross.
Моделе, ки оғози давраи нав ва анҷоми давраи дигарро нишон медиҳад. Mitsubishi Eclipse Cross модели охирини бренди бидуни таъсири Alliance мебошад. Биёед бо ӯ вохӯрем?
Платформа ва тарҳрезӣ
Дар асоси ҳамон платформаи мисли Outlander, аммо кӯтоҳтар, сахттар ва сабуктар, ба туфайли истифодаи қарорҳои нави сохтмон, Eclipse Cross мекӯшад, ки дар як вақт дар ду тахта бозӣ кунад ва худро дар сарҳади C-SUV ҷойгир кунад. сегмент ва D-SUV, ба шарофати дарозии қариб 4,5 метр, бо наздик ба 2,7 м пойгоҳи чарх. Тадбирҳое, ки бо вуҷуди ин, модели ҷопонӣ на танҳо ба туфайли баландии бадан тақрибан 1,7 м, балки асосан натиҷаи эстетикаест, ки ба ғайр аз завқи шахсӣ, андозаҳои воқеии худро пинҳон мекунад.
Дар пеш мо хатҳои шабеҳи Outlander-ро пайдо мекунем, аз ин рӯ он дар қафо, муҷассамашуда ва бо тирезаи қафои тақсимшуда (Твин ҳубобӣ тарроҳӣ) аст, ки мо дар ниҳоят фарқияти бузургтарини услубиро пайдо кардем.
Дарун
Мавқеи баланди ронандагӣ аввалин унсурест, ки ҳангоми қадам ба дохили Mitsubishi Eclipse Cross намоён мешавад. Сифати масолех ва монтаж дар плани хуб аст.
Дар робита ба ҳалли технологӣ, Mitsubishi Eclipse Cross бо панели анъанавии асбобҳо ва экрани сенсорӣ, ки дар болои панели асбобҳо нишон дода шудааст, муҷаҳҳаз шудааст - нисбат ба дуруст функсионалӣ барои чашм ҷолибтар аст. Барои идора кардани ин система, мо инчунин як touchpad дорем, ки кори он инчунин одат карданро талаб мекунад.
Таҷҳизот ва ҷой дороиҳо мебошанд
Бо тачхизоти стандартй таъмин кардани он накшаи хуб аст. Варианти асосӣ (Intense) дорои чароғҳои пешравии рӯзона ва чароғҳои зидди туман, чархҳои хӯлаи 18 дюйм, спойлери пушти, тирезаҳои сиёҳшудаи паси, Круз-контрол, маҳдудияти суръат, системаи бе калид, сенсорҳои таваққуфгоҳ бо камераи таваққуфгоҳи паси, кондитсионери думинтақавӣ, сарлавҳа дорад. -Намоиши боло, инчунин сенсорҳои рӯшноӣ ва борон. Бе фаромӯшӣ, дар соҳаи бехатарӣ, мавҷудияти афзалиятҳо ба монанди системаи коҳиш додани бархӯрд дар фронт, ҳушдор оид ба инҳироф аз хат, назорати устуворӣ ва кашиш ва системаи мониторинги фишори чархҳо. Ӯ меояд?….Дар робита ба фазо, курсиҳои қафо ҳиссаи кофии фазои зистро пешниҳод мекунанд, аммо баландии сар метавонад бештар бошад - шаклҳои бадан дар ин маврид хисороти зиёдеро ба бор меоранд. Ва азбаски курсии қафо танзими тӯлонӣ дорад, имкони ба даст овардани баъзе дастовардҳо дар ҳаҷми бағоҷ низ вуҷуд дорад. Он 485 л (версияи дучарха) бо курсиҳои қафо то ҳадди имкон ба пеш дароз карда мешавад.
Моторҳои зинда барои маҷмӯи равшанӣ...
Зинда ва фиристода шудааст. Мотор 1.5 T-MIVEC ClearTec 163 hp дар 5500 rpm ва 250 Нм моменти байни 1800 ва 4500 rpm , ягона муҳаррик дар айни замон дар Португалия хоҳад буд. Муҳаррики хеле гуворо барои истифода, махсусан ҳангоми якҷоя бо редуксияи дастӣ шаш-суръат - як қуттии фишанги CVT ҳамчун вариант дастрас аст.
Динамикӣ, шасси хеле ошкоро рафтор мекунад. Руль сабук аст, аммо кӯмаки хуб дорад ва сарфи назар аз тозакунии хуби замин, ҳаракатҳои бадан тавассути таваққуфгоҳи сахт хуб назорат карда мешаванд - ин ҳоло ҳам ба таври кофӣ бароҳат аст. Мо Mitsubishi Eclipse Cross-ро дар ях дар Норвегия озмоиш кардем ва ба зудӣ мо ба шумо тамоми эҳсосотро дар ин ҷо дар Reason Car нақл хоҳем кард.
Аз 29,200 евро, аммо бо тахфиф
маъракаи оғоз
Дар ин марҳилаи оғоз, воридкунанда тасмим гирифт, ки Eclipse Cross-ро бо як маъракаи тахфиф дар асоси забҳ ва кредит оғоз кунад. Ин аз 26 700 евро барои Eclipse Cross 1.5 Intense MT, 29 400 евро барои 1.5 Instyle MT, 29 400 евро барои Intense CVT ва 33 000 евро барои Instyle 4WD CVT оғоз мешавад.
Дар ин марҳилаи аввал, он танҳо бо муҳаррики бензин дастрас аст, гарчанде ки аллакай бо ваъдаи муҳаррики дизелӣ (аз 2.2 DI-D маъруф аст) дар охири сол, илова бар версияи PHEV (инчунин) ин ҷо ба яке аз Outlander шабеҳ аст) дар охири соли 2019.
Mitsubishi Eclipse Cross ба Португалия меояд, ки нархҳо аз 29 200 евро барои версияи 1.5 Intense бо диски пеш ва қуттии дастӣ оғоз мешаванд. Бо қуттии автоматии CVT, нарх то 33 200 евро боло меравад.
Бо интихоби сатҳи таҷҳизоти Instyle, нархҳо аз € 32,200 (қуттии фишанги дастӣ) ва € 37,000 (CVT) оғоз мешаванд, гарчанде ки охирин танҳо бо диски доимии чархдор (4WD) дастрас аст.
Дар охир, боз ду хушхабар: якум, кафолати умумии панҷ сол ё 100 000 км (кадомаш аввал аст); дуюм, ваъда, ки танҳо дар пеши Mitsubishi Eclipse Cross на бештар аз синфи 1 барои боҷ пардохт мекунад.