Тавре ки мо ба шумо ваъда дода будем, на аз он сабаб, ки Намоишгоҳи автомобилии Женева баргузор намешавад, ки шумо аз хабарҳое, ки брендҳо дар он ҷо намоиш дода мешаванд, аз даст нахоҳед гирифт ва дутои онҳо, аниқтараш, Renault Capture ва Megane E-Tech ки Guilherme ба шумо дар ин видео пешниҳод мекунад.
Дар маҷмӯъ, Renault Captur ва Mégane E-Tech ҳар кадом се муҳаррик доранд - як муҳаррики сӯзишворӣ ва ду муҳаррики электрикӣ якҷоя кор мекунанд.
Дар тарафи сӯзиш як муҳаррики бензинии 1,6 литр бо иқтидори 91 асп ва 144 Нм, дар тарафи барқ, муҳаррики калонтар, вазифаи ҳаракати ду гибриди Renault плагинро дорад ва ҳамчун генератори энергетикӣ 67 қувваи от ва 205 Нм дорад. , бо назардошти бартарии сустшавӣ ва тормоз ва муҳаррики стартер бо иқтидори 34 асп ва 50 Нм.
Натиҷаи ниҳоӣ иқтидори якҷояи 160 асп аст . Ба ду двигатели электрикй аккумулятори литий-ионй, ки иктидораш 9,8 кВт-соат аст, ба он имкон медихад, ки дар цикли WLTP то 50 километр ва дар цикли шахрии WLTP 65 километрро тай кунад.
Қуттии интиқоли инноватсионӣ
Агар технологияи гибридии плагини аз ҷониби Renault Captur ва Mégane E-Tech истифодашаванда худ аз худ навоварӣ наоварад, дар қуттии редукторе, ки ин ду модел истифода мебаранд, ҳамин тавр намешавад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Аз ҷониби бренди Gallic ҳамчун як қуттии редуксияи чандмоҳаи бе муфта тавсиф шудааст, он технологияеро истифода мебарад, ки мошинҳои Renault Sport Формула 1 истифода мебаранд. Дар маҷмӯъ он то 14 суръатро пешниҳод мекунад, аммо беҳтарин чизест, ки гӯш кардани тавзеҳи Гилерме барои фаҳмидани он ки он чӣ гуна кор мекунад - агар шумо хоҳед, дар ин мақола дар бораи Clio E-Tech, инчунин гибрид, аммо на плагин, шумо дар бораи кори он пурра шарх медихед.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.
Ниҳоят, дар давоми ин видео шумо метавонед бо Renault Megane навшуда ва ҳама хабарҳое, ки рестайлинг ба бестселлери Renault овардааст, беҳтар шинос шавед.