Бо дарназардошти муваффақияте, ки версияҳои муҷаҳҳазшудаи Competition Package ба даст овардаанд, BMW танҳо як қарори радикалӣ қабул кард: дар баробари муаррифии BMW M5 Competition, истеҳсолкунандаи олмонӣ инчунин эълон мекунад, ки категорияи нави маҳсулот барои шуъбаи он М.
Бо дарназардошти афзалияти афзояндаи муштариён ба бастаи рақобат, ки дар насли қаблии M5 тақрибан 40% фармоишҳоро ташкил медод, бренди Мюнхен тасмим гирифт, ки мақоми Бастаи Рақобатро ба як модел баланд бардорад ва ҳамин тавр M Competitions -ро эҷод кунад. , ки дар иерархияи М тавонотарин хоҳад буд.
Мусобиқаи BMW M5 бо қувваи зиёда аз 25 асп
Дар мавриди худи BMW M5 Competition, маълумоти расмии ҳозира интишоршуда овозаҳоеро, ки то ҳол ба вуҷуд омадаанд, тасдиқ мекунад, яъне афзоиши 25 аспи қувваи аз 4,4 литрии M TwinPower Turbo V8 гирифташуда. Он ба додани 625 от дар 6000 чархзанӣ оғоз мекунад, ба ғайр аз 750 Нм моменти, дар доираи васеътари тахометр дастрасанд — аз 1800 то 5800 чархзанӣ, яъне афзоиши 200 чархзанӣ дар муқоиса бо версияи стандартӣ.
Мусобиқаи BMW M5 2019
Ба шарофати ин атрибутҳо, BMW M5 Competition метавонад аз 0 то 100 км/соатро ҳамагӣ 3,3 сония ва аз 0 то 200 км/соат дар на бештар аз 10,8 сония суръат бахшад. Асосан 0,3с камтар аз M5 муқаррарӣ. Суръати максималӣ 305 км/соат муқаррар шудааст.
Системаи кашиш ба ихтиёри муштарӣ
BMW M5 Competition ҳамчун стандарт бо интиқоли ҳашт-суръати автоматии M Steptronic ва системаи гардонандаи тамоми чархи M xDrive муҷаҳҳаз шудааст, инчунин дорои системаи се режими интиқол - Самаранок, Варзиш ва Иҷрои ултра-баланд - тавассути тугмаи қуттӣ интихоб карда мешавад. интихобкунанда. Ба шарофати мавҷудияти дифференсиали фаъол M қувва метавонад ба ҳамаи чор чархҳо ё танҳо ба тири қафо тақсим карда шавад.
Мусобиқаи BMW M5 2019
Дар мавриди таваққуф, дар ин версия он ҳамчун стандарти системаи идоракунии тағирёбанда бо се ҳолати корӣ - Comfort, Sport ва Sport Plus -ро қабул мекунад ва клиренси заминиро нисбат ба M5 муқаррарӣ 7 мм камтар кафолат медиҳад. Ба шарофати илова кардани бари стабилизатор, бренди олмонӣ 10% афзоиши устувории амортизаторҳоро эълон мекунад.
Дар робита ба тормоз, дискҳои карбон-сафол ихтиёрӣ боқӣ мемонанд.
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед
M5 бо "харакати садо" барои андозагирӣ сохта шудааст
Бо системаи ихроҷ бо чор маслиҳати хромии сиёҳ, Competition-и нави BMW M5 инчунин ба ронанда имкон медиҳад, ки бо истифода аз тугмаи M Sound Control-ро тағир диҳад.
Ҳамин сиёҳи барҷастаи маслиҳатҳо дар бисёр ҷойҳои дигар низ мавҷуд аст, аз дастаки дарҳо, сарпӯшҳои оинаи дар, тафсилот дар бамперҳо, спойлери пушти ва логотипи M5. Ба гайр аз чорчубахои дархо ва сутуни В.
Мусобиқаи BMW M5 2019
Қарор аст, BMW M5 Competition истеҳсолро дар моҳи июл оғоз кунад ва ба зудӣ фурӯшро оғоз кунад, ки ҳоло бо нархҳо эълон нашудааст.