Маҳз дар соли 2000, дар арафаи Салони Париж, мо бори аввал дидем Porsche Carrera GT , як мошини супер варзишӣ, ки монанди он ҳеҷ гоҳ дар Porsche надида буд, аз хокистари барномаи озмуни ӯ барои 24 соат Ле Ман таваллуд шудааст.
Барои расидан ба версияи истеҳсолӣ се сол тӯл мекашид ва вақте ки он омад, таъсири калон буд: аввалин Porsche бо монококи нахи карбон, аввалин мошини истеҳсолӣ бо муфтаи сафолӣ, аввалин V10 дар роҳ Porsche ва эҳтимол яке аз охирин суперспортҳои аналогии ҳақиқӣ - ҳадди аққал то ифшои GMA T.50.
Мо ба эҳтимоли зиёд Porsche дорем, ки барои пайдоиши Carrera GT ташаккур кунем. Ин муваффақияти тиҷоратии Cayenne, аввалин SUV-и хеле танқидшуда ва баҳсбарангези бренди олмонӣ буд, ки ин эксцентрикии зебо ва аналогиро маблағгузорӣ кард.
Бо вокали атмосфераи V10 (612 от) муҷаҳҳаз шудааст, ки дар паси қафо насб карда шудааст, редуксияи механикии шашсуръат - бо тугмаи ҷолибе, ки дар болои он тӯб ва хокистар ҷойгир шудааст, чархи паси чарх ва рафтори чолок, вале ба назар гирифташуда... лимити, Porsche Carrera GT идома мафтуни мисли вақте ки он нав буд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Онро дар мақолаи мо муфассалтар дар хотир доред:
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.