Мо аллакай дар ин ҷо ба шумо Honda Civic Type R-ро нишон додем, ки бо моделҳои гуногун дар пойгаҳои шадиди drag-дрейг мубориза мебарем, аммо ин эҳтимол аз ҳама ғайричашмдошттарин аст. Ин дафъа рақиби модели ҷопонӣ як люки гарм нест, балки яке аз ҷипҳои барҷастатарин дар ҷаҳон аст: Land Rover Defender.
Интихоби моделҳо ягон маъно надорад, ҳамин тавр не? Аммо ин Муҳофизат махсус аст. Ин як Defender бо муҳаррикҳои машҳури Td5 нест, балки а Муҳофизаткор кор мекунад бо тавоно 5,0 л V8 ва 405 қувваи асп дар зери капот, ки ба шумо имкон медиҳад, ки аз 0 то 100 км/соат дар давоми ҳамагӣ 5,6 сония суръат гиред ва ба 170 км/соат суръат гиред.
Бо ин "хишт"-и аслӣ дар стероидҳо рӯ ба рӯ мешавад Honda Civic Type R, ки бо 2,0 л VTEC Turbo муҷаҳҳаз шудааст, ки қодир аст 320 қувваи асп ва 400 Нм моментро расонад, суръати максималии 272 км/соатро расонад ва аз 0 то 100 км/ h h дар 5,7 сония.
натичаи мусобика
Тавре ки шумо аллакай қайд кардаед, вақти аз 0 то 100 км/соат рафтани ҳар як модел хеле наздик аст, ки аҷиб аст, ки Land Rover як бартарият дорад! Бо назардошти ин рақамҳо, тааҷҷубовар нест, ки мусобиқаи Drag Top Gear ба таври аҷиб наздик аст.
Дар ин ҷо ба бюллетени мо обуна шавед
Дар ибтидо, системаи доимии чархи чарх ба Defender Works кӯмак мекунад, ки нисбат ба рақиби ҷопонии худ бартарии хуб ба даст орад, аммо бо гузашти метрҳо, аэродинамикаи заифи модели бритониёӣ ба қабули қонун шурӯъ кард ва ба Civic Type R имкон дод, ки худро тасдиқ кунед.. Аммо агар бовар надоред, ки ин мусобиқа то чӣ андоза наздик буд, мо шуморо бо видео мегузорем.