Вақте ки сухан дар бораи мошинҳои электрикӣ меравад, Tesla меъёр аст. Гегемонияе, ки брендҳои таърихӣ танҳо ҳоло (ниҳоят!) ба саволҳо шурӯъ мекунанд.
Мисолҳо афзоиш меёбанд, ки баъзеҳо нисбат ба дигарон ҷиддитаранд - танҳо дидан ба бахши санҷишҳои Razão Automóvel кифоя аст, то тасдиқи он, ки интихоби бештар ва бештар вуҷуд дорад. Ва аз ҳама ҷиддӣ ва муваффақтарин мошинҳои электрикии имрӯза ин аст Полестар 2.
Моделе, ки мо имкон доштем, ки дар Португалия дар ҳошияи чорабиние, ки аз ҷониби Polestar барои доварони COTY ташкил карда шуда буд - Мошини байналмилалии сол. Дар байни аксҳо, қайдҳо ва конфронсҳо, ба шарофати Хоаким Оливейра, яке аз COTYҳои миллӣ , вақт барои сохтани ин видео буд. Як истисноӣ барои YouTube дар Португалия:
Polestar 2 дар Португалия
Эҳтимол меравад, ки мо танҳо дар соли 2022 боз як Polestar 2-ро дар роҳҳои Португалия мебинем. Polestar, ки қаблан шӯъбаи варзишии Volvo буд, аз бренди шведӣ мустақил шуд ва ҳоло "ҳаёти худро" дорад. Дар амал, ҳамон ҳаракатро мо дар байни SEAT ва CUPRA дидем.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар ин марҳилаи нави ҳаёти худ, Polestar оҳиста ба бозори Аврупо ворид мешавад. Аввал дар бозорҳои муҳимтарин, ки ба истилоҳ, ҳаҷмаш калонтар аст ва баъдан, дар марҳилаи дуюм, дар бозорҳои хурдтар ба монанди бозори Португалия.
Аз ин рӯ, то ҳол нархи расмии Polestar 2 барои Португалия вуҷуд надорад. Аммо ба бозорҳое, ки ин 100% барқ бо ДНК-и Шветсия ва истеҳсоли чинӣ мавҷуд аст, мо бояд нархҳоро аз 40 000 (версияи дастрасӣ) ва 60 000 евро (версияи пурқуввати AWD) интизор шавем.
империя зарба мезанад
Бо истифода аз аналогияе, ки ман бо он ин матнро оғоз кардам, "империя баргашт". Ва дар мавриди Polestar 2, империя бо ҳама чиз ҳамла кард.
Дар зери чатри технологии Volvo, ки тамоми ҷузъҳои худро ба Polestar дод - аз платформаи CMA, то шахсияти услубӣ (чунон ки мо дар Precept дидем, он тадриҷан дур мешавад) - мо дар ин модел "дониши чӣ гуна ба до» аз онхое, ки дахсолахои зиёд дар ин соха буданд ва аз инкишоф хаста нашудаанд.
Дар нихояти кор, сохтани автомобильхо аз пулодгудозй ва харакат додани он иборат аст. Ин дар тафсилот, дар анҷомёбӣ, дар ҳамбастагии ҳама панелҳо ва тарзи ҷамъ омадани ҳама чиз дар охир аст, ки шумо мебинед, ки Volvo/Polestar тӯли "ним даҳҳо" рӯз дар ин ҷо набудааст.
Ба диди "берун аз қуттӣ", ки Тесла ба бахши мошинсозӣ овардааст - саҳме, ки ҳамаи мо бояд аз он миннатдор бошем - истеҳсолкунандагони анъанавӣ дар ниҳоят метавонанд бо маҳсулоти ҷолибтар ва арзиши иловашуда посух диҳанд ва ба ин таваҷҷӯҳи иловагӣ бартариҳои (холо) оид ба сифати махсулот доранд. Дар охири рӯз, ҳамаи мо ғалаба мекунем. Саноат ва истеъмолкунандагон.
Дидани ин саноати 100+ сола худро аз нав ихтироъ мекунад, хуб аст. Вақтҳои ҷолиб фаро расидаанд, ҳамин тавр не?