Форд имрӯз муаррифии навро тасдиқ кард Рейнджер Раптор - версияи радикалӣ ва сермаънои пик-апи серфурӯш дар Аврупо - сабти дебюти модели нав дар Gamescom, яке аз муҳимтарин рӯйдодҳои бозии видео дар ҷаҳон.
Аввалин Ford Ranger Raptor, ки аз ҷониби Ford Performance таҳия шудааст, дар нимаи соли 2019 барои муштариёни аврупоӣ дастрас хоҳад шуд. Илҳоми "хоҳари амрикоӣ" Форд F-150 Raptor равшан аст.
Мотор ва шасси
Ин муҳаррики Форд Рейнджер Раптор бо версияи би-турбои муҳаррики дизелии Ford EcoBlue 2.0 идора мешавад, иқтидори 213 асп ва 500 Нм моментро дар якҷоягӣ бо редуктори нави автоматии 10-суръат, ки дар пӯлоди қавӣ, хӯлаҳои алюминий ва алюминий сохта шудааст, таҳия мекунад. маводи таркибӣ. барои оптимизатсияи устуворӣ ва вазн.
Бо истилоҳи динамикӣ, Форд Рейнджер Раптор шассиеро гирифт, ки аз ҷониби Ford Performance таҳия шудааст, ки барои рондани берун аз роҳ бо суръати тез оптимизатсия шудааст.
Лео Рукс, директори Форд Performance EuropeМо метавонем ҳама чизеро, ки мо гумон мекардем, ки дар бораи интихобҳо медонистем, фаромӯш кунем. Рейнджер Раптори нави мо ба зоти дигар тааллуқ дорад: он зоти зотӣ аст, ки қодир аст биёбонро бо суръати мусобиқа паси сар кунад ва як мошини радикалии роҳи автомобилгард барои тарзи ҳаёти фаъол, дар сахттарин ва серталабтарин шароити корӣ.
Шасси нави беҳамтои Ranger Raptor дорои сохтори мустаҳкамшуда мебошад, ки бо истифода аз хӯлаҳои пӯлоди сабуки пурқувват барои тобоварӣ ба қурбониҳое, ки дар натиҷаи савораи пасти роҳ ба вуҷуд меоянд, тобовар аст.
Ба ғайр аз шасси, таваққуфгоҳи Raptor махсус барои мубориза бо рельефи душвортарин бо суръати баланд тарҳрезӣ шудааст ва ҳамеша назорати пурра ва бароҳатро нигоҳ медорад. Шокҳои FOX Racing бо дампингии ҳассос ба мавқеъ дар ҳолатҳои шадиди рондани берун аз роҳ қувваҳои бештари демпингро таъмин мекунанд ва дар ҳолатҳои зарурӣ барои бароҳатии бештар демпингии камтарро таъмин мекунанд.
Ин амортизаторҳои FOX Racing бо дастҳои таваққуфи алюминий (секунҷаҳо) пурра карда мешаванд. Дар қафо мо як васлаки пружина/дамппер дорем, ки он инчунин пайвастҳои Ваттро дар бар мегирад, ки ларзишҳои паҳлӯии тирро дар ҳаракати он ба таври назаррас коҳиш медиҳанд.
Оё шумо медонистед, ки ...
Муҳандисони Форд муҳаррики 2,0 литрии EcoBlue Bi-turbo ва интиқоли автоматии 10-суръатро ба таври васеъ озмоиш карданд, то тавоноӣ ва устувории онро дар ҳатто бадтарин шароит исбот кунанд. Санҷишҳо нигоҳ доштани турбоҳо дар тӯли 200 соат то ба нуқтаи дурахшон расидани онҳо пайваста кор мекарданд.
Тормоз тавассути дискҳои вентилятсионӣ дар пеш (диаметри 332 мм х 32 мм ғафсӣ) бо калибрҳои поршении дукарата ва дар паси дискҳои вентилятсионӣ (332 мм ба 24 мм) амалӣ карда мешавад.
БФ Goodrich 285/70 R17 чархҳои ҳамаҷониба махсус барои Ranger Raptor таҳия шудаанд. Диаметри 838 мм ва бари 285 мм, онҳо деворҳои мустаҳкам доранд, ки барои муҳитҳои душмантарин омода карда шудаанд, инчунин протсессори хашмгин ва маъмулан роҳи берун аз роҳ, ки беҳтарин чанголи тар, лой, қум ва барфро таъмин мекунанд.
Намуди зоҳирии "шармгин"
Ford Ranger Raptor аз нишон додани мушакҳои ба даст овардааш шарм намекунад. Он худро дар Ford Performance Blue ва бо тафовут дар Дино Грей муаррифӣ карда, худро аз дигар Форд Рейнджерс бо панели нав ва ифодакунандаи худ, ки аз аввалин пикапи сермаҳсули дар ҷаҳон истеҳсолшуда илҳом гирифта шудааст, фарқ мекунад: Ford F-150 Raptor.
Дар тамоми бадан идома додани лойҳои пеши алангаи таркибӣ на танҳо ҷолиби диққатанд ва барои тоб овардан ва кам кардани зарари истифодаи берун аз роҳ пешбинӣ шудаанд, инчунин имкон медиҳанд, ки саёҳати бештари таваққуфгоҳ ва чархҳои калонтарро фароҳам оранд.
Зинаҳои паҳлӯӣ махсусан барои пешгирӣ кардани бархӯрдани сангҳо ба қафои мошини боркаш тарҳрезӣ шудаанд ва нуқтаҳои холӣ кардани қум, лой ва барф доранд.
Янги Ford Ranger Raptor дар соли 2019 ба бозор мебарояд.
