Пас аз ихроҷи қалбакӣ, ... қуттиҳои дастӣ қалбакӣ. Дуруст аст, шояд ҳатто ба назар чунин менамояд, ки Арес Пантер Прогетуно он дорои як қуттии фишанги анъанавии дастӣ, вақте ки мо мебинем, ки дар дохили тугмаи дар панели бо классикии "дугона H" ҷойгиршуда, аммо ҳақиқат ин аст, ки ин тавр нест.
Эҷоди Ares Design бо тарҳе, ки ба Де Томасо Пантера эҳтиром мегузорад, аз пояи Lamborghini Huracán оғоз мешавад, чизе ки ҳангоми дидан ба панели асбобҳо ё зери капоташ аён аст.
Дар он ҷо мо ҳамон V10-и атмосфераи 5,2 л-ро пайдо мекунем, ки дар Huracán истифода мешавад, ки ба Panther Progettouno тақрибан 650 қувваи аспро таъмин мекунад, ки ба он имкон медиҳад, ки дар 3,1 сония ба 100 км/соат расад ва ба суръати баланд аз 325 км/соат мерасад.
Қуттии "дастӣ"
Бо муҳаррики ҷорӣ, вақти он расидааст, ки дар бораи интиқол сӯҳбат кунем. Дар назари аввал, дар дохили он ба як қуттии фишанги анъанавии дастӣ монанд аст, аммо мавҷудияти падлҳо дар паси руль - ва набудани педали сеюм - ин як қуттии редуксияи анъанавӣ нест.
Номи "Leva Cambio Manuale Elettroattuata" ё қуттии фишанги механикии механикӣ, ин қуттии редуктор ҷуз интиқоли автоматии ҳафтсуръати ду муфтаи Ҳуракан чизи дигаре нест, балки бо фармоне, ки аз гузашта илҳом гирифта шудааст.
Дар чои фишанги якум мавкеи «Р» гузошта шудааст, дар фишанги дуюм мо «N»-ро интихоб мекунем, дар чойхои фишанги сеюм ва чорум таносуби фишангро пай дар пай зиёд ё кам мекунем.
Ниҳоят, ба ҷои фишанги панҷум ҳолати «D»-и интиқоли автоматӣ ҷойгир аст ва дар фишанги шашум мо… фишанги баръаксро интихоб мекунем.
Бо нархи 349,000 евро (ба истиснои андозҳо ва ба ҳисоб гирифтани арзиши донори Ҳуракан), саволе, ки ба миён меояд, оддӣ аст: оё имкон надошт, ки интиқоли дастӣ ҷустуҷӯ шавад, ки ба ҷои тақлид ба Panther ProgettoUno истифода шавад. ?