Таҷдид ва тавсеаи силсилаи Suzuki аз "шамол дар қафо" идома дорад ва пас аз Across and Swace, бренди ҷопонӣ ҳоло насли дуюми мошинро муаррифӣ кард. Suzuki S-Cross.
Баръакси Across and Swace, ки дар натиҷаи шарикии Suzuki ва Toyota бармеояд, S-Cross маҳсулоти "100% Suzuki" аст, аммо он аз барқсозии ҳатмӣ даст накашид.
Ин барқсозӣ дар аввал бо муҳаррики ҳалим-гибридии аз пешгузашта мерос гирифташуда анҷом дода мешавад, аммо аз нимаи дуюми соли 2022 пешниҳоди S-Cross бо баровардани варианти анъанавии гибридӣ, ки Suzuki Strong Hybrid меноманд, тақвият хоҳад ёфт (вале Витара аввалин шуда онро кабул мекунад).
Аммо дар айни замон, он то як қувваи барқии ҳалим-гибридии 48 В хоҳад буд, ки онро низ Swift Sport барои рондани S-Cross истифода мебарад. Ин K14D, чор-силиндраи турбои 1,4 л (129 асп дар 5500 чархзанӣ ва 235 Нм байни 2000 чархзанӣ ва 3000 чархзанӣ) бо муҳаррики электрикии 10 кВт (14 асп) муттаҳид мекунад.
Интиқол тавассути интиқоли механикӣ ё автоматӣ, ҳарду бо шаш суръат сурат мегирад. Новобаста аз қуттии редуктор, бо истифода аз системаи AllGrip қувваи кашиш метавонад дар чархҳои пеши ё дар ҳамаи чор чархҳо бошад.
Системаи гибридии қавӣ
Варианти дарпешистодаи Strong Hybrid-и Suzuki S-Cross муҳаррики нави дарунсӯзишро бо муҳаррики электрикӣ (MGU) ва як қуттии нави роботӣ (нимавтоматӣ) бо номи Auto Gear Shift (AGS) муттаҳид мекунад. «Никоҳе», ки ба ғайр аз гузариши гибридӣ, инчунин интиқоли барқро (муҳаррики ғайрифаъол) фароҳам меорад.
Ин системаи нави Strong Hybrid бо ҷойгиркунии генератори электрикӣ дар охири AGS фарқ мекунад - он қуттии фишанги дастиро ба таври худкор идора мекунад ва муфтаро идора мекунад, ки имкон медиҳад нерӯи барқро аз генератори электрикӣ ба чоҳи интиқол.
Генератор-муҳаррик дорои чунин хусусиятҳо хоҳад буд, ба монанди пур кардани момент, яъне вай ҳангоми иваз кардани фишанг холигии моменти моментро "пур мекунад", то онҳо то ҳадди имкон ҳамвор бошанд. Илова бар ин, он инчунин барои барқарор кардани энергияи кинетикӣ ва табдил додани он ба энергияи электрикӣ ҳангоми сустшавӣ, хомӯш кардани муҳаррики сӯзишворӣ ва ҷудо кардани муфта мусоидат мекунад.
Технология дар афзоиш
Бо нигоҳи мувофиқ ба пешниҳодҳои охирини Suzuki, S-Cross нав бо панели пеши фортепиано сиёҳ, чароғҳои LED ва якчанд ҷузъиёти нуқра фарқ мекунад. Дар қафо, S-Cross ба "мода" -и пайвастан ба чароғҳои пешӣ, дар ин ҷо бо истифода аз бари сиёҳ, пайравӣ мекард.
Дар дохили он, хатҳо хеле муосиртаранд ва экрани 9 дюймаи системаи иттилоотӣ дар болои консоли марказӣ ҷойгир карда шудааст. Дар мавриди пайвастшавӣ, S-Cross-и нав дорои "ҳатмӣ" Apple CarPlay ва Android Auto мебошад.
Дар охир, танаи пешниҳод ҷолиб 430 литр иқтидори.
Кай мерасад?
Мошини нави Suzuki S-Cross дар корхонаи Magyar Suzuki дар Маҷористон истеҳсол мешавад ва фурӯш дар охири соли ҷорӣ оғоз мешавад. Илова ба Аврупо, S-Cross дар Амрикои Лотинӣ, Океания ва Осиё ба фурӯш бароварда мешавад.
Дар айни замон, маълумот дар бораи диапазон ва нархҳо барои Португалия ҳанӯз пешниҳод нашудааст.