Ним хетчбек, ним SUV, Renault Kwid навро ба аср интиқол медиҳад. XXI баъзе аз аураи дер Renault 4L.
Renault Kwid бо мақсади як мошини дастрас ва бисёрҷониба таваллуд шудааст, як модели сегменти A мебошад, ки барои бозори ҷаҳонӣ пешбинӣ шудааст. Он дар платформаи CMF-A, ки дар якҷоягӣ бо Nissan таҳия шудааст, сохта шудааст, он ҳоло танҳо дар бозорҳои рушдёбанда дастрас хоҳад буд. Версияи аврупоӣ дертар меояд ва рамзи Dacia дорад.
Дар дохили Kwid равшанӣ ба консоли марказӣ, ки дар он экрани сенсорӣ бартарӣ дорад ва ба панели рақамии 100% мегузарад. Дар мавриди муҳаррикҳо бошад, дар бозори Ҳиндустон бренди фаронсавӣ Kwid-ро бо муҳаррики 3-силиндраи 800cc муҷаҳҳаз хоҳад кард, ки қодир аст тақрибан 60 нерӯи барқро инкишоф диҳад. Барои бозори Аврупо, то ҳол ҷузъиёти муҳаррики аз ҷониби Renault Kwid қабулшаванда мавҷуд нест.
Моделе, ки бо сабаби соддагӣ, минимализм ва универсалии худ, ба назар чунин менамояд, ки рецепти Renault 4L-ро такрор кунад. Моделе дар Португалия хеле азиз буд ва ин чанд даҳсола пеш боиси шодии ҳазорон ронандагон буд. Агар тарроҳӣ баъзе хислатҳои ин якеро такрор кунад, он метавонад наберае бошад, ки Renault 4L ҳеҷ гоҳ надошт.
Ҳатман моро дар Instagram ва Twitter пайгирӣ кунед