Аввалан дар соли 2013 бароварда шуда буд, насли ҳозираи Ниссан X-Trail наздик ба вохӯрӣ бо вориси худ аст ва чунин ба назар мерасад, ки ин аллакай дар интернет дар фирор "классикӣ" аз тасвирҳо пайдо шудааст.
Тасвирҳо аз ҷониби саҳифаи Instagram @Kurdistan_Automotive_Blog нашр карда шуданд ва на танҳо берун аз он чӣ гуна хоҳад буд, балки дохили насли нави SUV-и Ҷопонро низ нишон медиҳанд.
Аз намуди берунӣ сар карда, X-Trail нав бо логотипи нави бренд меояд (дар консепсияи Ariya дебют карда шудааст), дид, ки панели маъмулии Nissan “V” афзоиш ёфтааст ва ҳоло чароғҳои ҷудошуда дорад, ҳалли он дар насли якуми Juke дебют шудааст.
Дар қафо, тағйирот камтар радикалӣ мебошанд. Бо вуҷуди ин, чароғҳои нав ва қабули спойлери варзишӣ фарқ мекунанд.
Ва дар дохили Nissan X-Trail чӣ тағир меёбад?
Дар дохили Nissan X-Trail тағирот боз ҳам равшантар аст. Барои оғоз кардан, рули ҳамвор ва ҷойгиркунии экрани системаи иттилоотӣ дар болои панели асбобҳо фарқ мекунанд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Дар маҷмӯъ, намуди зоҳирӣ бештар минималистӣ ва пеш аз ҳама, муосиртар шуд. Ниҳоят, қабули панели нави рақамии асбобҳо фарқ мекунад.
Дар мавриди муҳаррикҳое, ки X-Trail бояд ба онҳо муроҷиат кунад, онҳо номаълум боқӣ мемонанд ва ҳатто маълум нест, ки он муҳаррикҳои дизелиро ба варианти гибридӣ иваз мекунад ё на.
Сарчашмаҳо: Carscoops ва Motor1.
Дастаи Razão Automóvel дар давоми 24 соат дар як рӯз дар вақти сар задани COVID-19 онлайн идома хоҳад дод. Тавсияҳои Сарраёсати тандурустиро риоя кунед, аз сафарҳои нолозим худдорӣ намоед. Якҷоя мо метавонем ин марҳилаи душворро паси сар кунем.