Kia ба як дизели нимгибридии Sportage ва Ceed шарт мегузорад

Anonim

Ҳеҷ як истеҳсолкунанда намехоҳад, ки ақиб монда шавад - Kia инчунин нақшаҳои шӯҳратпараст барои электриконидани портфели худро дорад. Ба наздикӣ мо модели нави Kia Niro EV-ро муаррифӣ кардем, ки варианти 100% электрикӣ, ки ба Niro HEV ва Niro Plug-in ҳамроҳ мешавад.

Аммо як зина поинтар дар миқёси электрификацияи автомобилӣ, Kia ҳоло аввалин пешниҳоди нимгибридии (ҳалим-гибридии) 48В-ро пешниҳод мекунад, ки бо муҳаррики бензин алоқаманд нест, тавре ки мо дар тамғаҳои монанди Audi дидаем, балки бо муҳаррики дизелӣ, чунон ки мо дар Renault Grand Scenic Hybrid Assist дидем.

Он ба Kia Sportage - яке аз SUV-ҳои серфурӯш дар сегменти худ - барои муаррифии дизели нимгибридии нав хоҳад буд. Sportage дар охири сол ва пас аз он дар соли 2019 Kia Ceed-и нав меояд.

Kia Sportage нимгибридии

EcoDynamics+

Муҳаррики нав ҳамчун муайян карда мешавад EcoDynamics+ ва блоки дизелиро, ки ҳанӯз эълон нашудааст, ба генератори муҳаррики электрикӣ, ки бренд MHSG (Generator Mild-Hybrid Starter Starter) меноманд, пайваст мекунад.

МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед

MHSG бо батареяи литий-ионии 0,46 кВт-соат кор мекунад, тавассути тасма ба вали кранкавии муҳаррики дизелӣ пайваст карда мешавад, қодир аст, ки ба муҳаррики гармидиҳӣ то 10 кВт (13,6 асп) қувваи иловагӣ диҳад , ба шумо дар оғоз ва суръат бахшидан ба вазъият кӯмак мекунад. Он ҳамчун генератор энергияи кинетикиро ҳангоми сустшавӣ ва боздорӣ ҷамъ карда, ба энергияи барқ табдил медиҳад, ки батареяро дубора пур кардан мумкин аст.

Қабули ҷузъҳои электрикӣ имкон дод, ки функсияҳои нав ба монанди таваққуф ва оғози пешрафтатарро фароҳам оранд. Бо номи Истгоҳи ҳаракат ва Оғоз , агар аккумулятор ба кадри кифоя заряд дошта бошад, двигатели гармидихй дар холатхои сустшавй ё тормозкунй пурра хомуш шуда, бо фишори газ «ба хаёт» бармегардад ва минбаъд кам шудани сарф ва аз ин ру, партовхоро зиёд мекунад.

Kia Ceed Sportswagon

Сухан дар бораи партовҳо…

Бо шарофати кӯмаки барқ, Kia эълон мекунад, ки партовҳои CO2 барои дизели нави нимгибридӣ дар муқоиса бо ҳамон блок бидуни кӯмак ва аллакай мувофиқи стандарти WLTP 4% коҳиш ёфтааст. Вақте ки он ба кор андохта мешавад, SCR (Коҳиши каталитикии интихобӣ), ки бо партовҳои NOx (оксиди нитроген) сарукор дорад, инчунин ба арсенали коркарди гази ихроҷи блоки дизелӣ илова карда мешавад.

нақшаҳои электрикӣ

Чорй намудани нимгибридхои 48В, чунон ки гуфта шуд, боз як кадами электриконидани маркаи Корея мебошад. Вақте ки Kia Sportage нимгибридӣ ба бозор мебарояд, Kia аввалин истеҳсолкунанда хоҳад буд, ки як қатор моделҳоро бо вариантҳои гибридӣ, гибридии плагин, электрикӣ ва ҳоло 48V нимгибридӣ пешниҳод мекунад.

То соли 2025 шарти электрикии Kia аз баровардани панҷ гибрид, панҷ гибриди пайвастшаванда, панҷ гибриди барқӣ ва дар соли 2020 баровардани модели нави ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ иборат хоҳад буд.

Маълумоти бештар