ДАР Форд Фокус ST диккати ходимони Маунтунро боз ба худ мекашад. Агар қаблан онҳо иқтидори турбои 2,3 литрии худро аз 280 қувваи асп то 330 асп зиёд карда бошанд (маҷмӯаи M330), ҳоло бо бастаи M365 кувва ме-афзояд — шумо тахмин кардед — то 365 кувваи асп.
Бинарй кафо намемонад. Бо тағиротҳои Mountune, блоки чаҳор силиндраи Focus ST ҷаҳиши моменти худро аз 420 Нм ба 560 Нм хеле фарбеҳ ва таъсирбахш мебинад - ва ҳамеша, ҳамеша танҳо бо гардонандаи дучарха.
365 асп ва 560 Нм ҳатто аз арзишҳои охирини Focus RS болотар аст. Мега люк 350 қувваи асп ва 470 Нм таъмин мекард, аммо бо бартарии он, ки бо гардонандаи чорчарҳа ва "режими дрейф" ҷолиби диққат аст, аввалин люки гармест, ки чунин система дорад.
Мошини афсонавӣ - ба ёд оред, ки озмоиши мо, ки дар он мо онро бо пешгузаштаи худ муқоиса кардем - ин нодида гирифта шуд ва бо таассуф хабар гирифтем, ки вориси ин насл лағв шудааст. Қоидаҳои партовҳоро айбдор кунед.
Ин Focus ST M365 аз Mountune метавонад барои пур кардани ин холигӣ кӯмак кунад, гарчанде ки аз ҷиҳати консептуалӣ он ба охирин Focus RS "ҳама дар пеш" алоқаманд аст. Дар версияи RS500, ки аз ҳама радикалӣ аст, он 350 асп ва 460 Нм қувват дод, ки аз 2,5 л пентацилиндрики иқтидори аслии Volvo гирифта шудааст.
Чӣ тавр шумо ба 365 қувваи асп расидед?
Барои расидан ба чунин рақами баланд, Mountune аз бастаи қаблии M330 дур шуд. Ин як ECU Mountune ва филтри ҳавои баландсифатро дошт, ки ба 330 асп мерасад - бад нест, бо назардошти он ки нисбат ба дубора барномарезӣ каме бештар кор карда шудааст.
Барои бастаи нави M365, Mountune бояд сахтафзор ва инчунин нармафзорро тағир диҳад. Қубури нави 3 дюйм (диаметри 7,62 см), ки катализатори варзиширо дар бар мегирад ва филтри нави заррачаҳо (инчунин барои Mountune хос ва баландсифат) илова карда шудааст.
Ин тағиротҳо системаи ихроҷро маҳдудкунандатар мекунанд ва имкон медиҳанд, ки фишори паси гази ихроҷшуда коҳиш дода, на танҳо "роҳи ҳавоӣ" -и қувваи барқро беҳтар созад, балки инчунин ба Focus ST садои хашмгинтар диҳад, махсусан дар режимҳои варзиш ва трек.
Дар бораи кори Focus ST M365 ягон маълумот мавҷуд нест, аммо бо назардошти арзишҳои M330 ба даст овардашуда - 5,2 сония дар 0-100 км / соат, 0,5 сония камтар аз стандарти ST - ин тасаввурот медиҳад потенциали он. Гарчанде, ки он як гардонандаи пеш аст, он дар барқарорсозии суръатбахшӣ аст, ки ин рақамҳо бояд модели силсиларо ба осонӣ тарк кунанд.
Бастаи нави M365 Mountune барои фурӯш онлайн аст ва дар айни замон танҳо барои Ford Focus ST дастрас аст, ки бо интиқоли дастӣ муҷаҳҳаз шудааст - барои STs бо интиқоли автоматӣ, онҳо бояд каме дигар интизор шаванд.
Агар Focus ST стандартӣ бошад, баста тақрибан 812 евро арзиш дорад. Агар шумо аллакай бастаи M330-ро насб карда бошед, он барои навсозӣ ба M365 тақрибан 116 евро арзиш дорад, гарчанде ки Mountune тавсия медиҳад, ки филтри ҳавои баландсифат ва инчунин ҷузъҳои нави системаи ихроҷ насб карда шавад, то ин ки рақамҳо эълон карда шаванд. .