Тибқи ин пажӯҳиш, ки рӯзи чаҳоршанбе аз ҷониби ниҳоди муқими Парижи Фаронса нашр шудааст, шумораи мошинхои электрикии муомилот бояд танхо дар зарфи 24 мох аз 3,7 миллион адади хозира ба 13 миллион адад зиёд шавад.
Тибқи оморе, ки Агентии Байналмилалии Энержӣ (IEA), як муассисае, ки рисолати он маслиҳат додан ба кишварҳои пешрафтаи саноатӣ дар бораи сиёсати энергетикии онҳост, афзоиши фурӯши ин навъи мошинҳои партови сифр бояд дар як сол тақрибан 24% бошад. охири дахсола.
Илова ба ҳайратовар аз рақамҳо, тадқиқот як хабари хубест барои истеҳсолкунандагони мошинҳо, ки сӯзанро ба ҳаракати электрикӣ иваз мекунанд, ба мисли мисоли азимҷуссаҳое ба монанди Volkswagen Group ё General Motors. Ва онҳо бо роҳе пайравӣ мекунанд, ки аз ҷониби истеҳсолкунандагон ба монанди Nissan ё Tesla пешрав шудаанд.
Хитой пешсафиро давом медихад
Дар мавриди онҳое, ки тамоюлҳои асосии бозори мошинҳо хоҳанд буд, то охири соли 2020, дар ҳамин ҳуҷҷат гуфта мешавад, ки Чин ҳамчунон аз нигоҳи мутлақ бузургтарин бозори бозор боқӣ хоҳад монд ва ҳамчунин, ба қавли ӯ, бояд ба бозори мошин табдил ёбад. чоряки тамоми мошинҳои дар Осиё фурӯхташуда то соли 2030.Дар ҳуҷҷат ҳамчунин гуфта мешавад, ки трамвайҳо на танҳо афзоиш хоҳанд ёфт, балки бисёр мошинҳои муҳаррики сӯзишвориро дар роҳ иваз хоҳанд кард. Ҳамин тариқ, эҳтиёҷ ба баррел нафт - асосан он чизе, ки Олмон дар як рӯз ниёз дорад - 2,57 миллион дар як рӯз кам карда мешавад.
Гигафабрикаҳои бештар лозиманд!
Баръакс, афзоиши талабот ба мошинҳои барқӣ низ боиси эҳтиёҷоти бештар ба корхонаҳои истеҳсоли батарея мегардад. Бо пешгӯии IEA, ки ҳадди аққал 10 мегазаводи дигар лозим аст, ба монанди Gigafactory ки Tesla дар ИМА сохта истодааст, то ба ниёзҳои бозоре, ки асосан аз мошинҳои сабукрав - пассажирӣ ва тиҷоратӣ иборат аст.
Бори дигар, маҳз Чин нисфи истеҳсолотро азхуд мекунад, пас аз он Аврупо, Ҳиндустон ва ниҳоят ИМА хоҳанд буд.
Автобусҳо 100% электрикӣ хоҳанд шуд
Дар соҳаи нақлиёт, ҳаракати барқӣ дар солҳои оянда низ бояд автобусҳоро дар бар гирад, ки тибқи таҳқиқоти пешниҳодшуда, дар соли 2030 ҳудуди 1,5 миллион мошинро ташкил медиҳанд, ки натиҷаи афзоиши 370 ҳазор адад дар як сол мебошад.Танҳо дар соли 2017 дар саросари ҷаҳон тақрибан 100 000 автобусҳои электрикӣ фурӯхта шуданд, ки 99% аз онҳо дар Чин буда, шаҳри Шенҷен пешсаф аст ва парки мошинҳои ҳозира дар артерияҳои он кор мекунанд.
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед
Талабот ба кобальт ва литий хеле зиёд мешавад
Дар натиҷаи ин афзоиш Оҷонси байналмилалии энержӣ низ пешгӯӣ мекунад афзоиши талабот, дар солҳои наздик, ба маводи монанди кобальт ва литий . Унсурҳои муҳим дар сохтани батареяҳои барқгиранда — на танҳо дар мошинҳо, балки дар телефонҳои мобилӣ ва ноутбукҳо низ истифода мешаванд.
Бо вуҷуди ин, азбаски 60% кобальти ҷаҳон дар Ҷумҳурии Демократии Конго ҷойгир аст, ки дар он маҳсулот бо истифода аз меҳнати кӯдакон истихроҷ карда мешавад, ҳукуматҳо ба истеҳсолкунандагон фишор меоранд, ки барои батареяҳои шумо қарорҳо ва маводи нав пайдо кунанд.