Соҳибони конвертатсияҳо албатта хоҳанд донист, ки чӣ гуна ба саволе, ки унвони ин мақола аст ва ҳатто аз таҷрибаи худи ин муаллиф чӣ гуна зуд ҷавоб диҳанд, ба ман бовар кунед: дар зери борон болоаш кушода рондан мумкин аст, ки катрае ба мо нарасад.
Фаҳмидани ин падида чандон душвор нест. Аз як суръати муайян, аэродинамикаи мошин ҷараёни ҳаворо, ки аз шишаи пеш боло меравад ва ба қафои мошин идома медиҳад, ҳамчун боми виртуалӣ, як навъ сипари қувва амал мекунад, ки аз вуруди борон ба кабина пешгирӣ мекунад.
Тавре ки видео нишон медиҳад, Mazda MX-5, шояд намунаи беҳтарини ин навъи озмоиш бошад, ба шарофати шишаи пеши амудии бештар нигаронидашудаи он - муаллифи видео суръати 72 км/соат (45 мил/соат)-ро қайд мекунад. ин имконпазир аст. Дар мавриди конвертерҳои чорҷойӣ, ба шумо суръати бештар лозим мешавад, агар шумо хоҳед, ки курсиҳои қафоро хушк нигоҳ доред.
Ин ҳама аҷиб аст, то он даме ки онҳо ҳаракати суст, чорроҳа ё чароғаки светофорро пахш кунанд…
Барои фаҳмидани илм дар паси падида, видеои DriveTribe дар зер ҳама чизро шарҳ медиҳад, зарба ба зарба:
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 8:30 "Оғози сард" мавҷуд аст. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.