Ин хабарро AutoExpress пеш мебарад ва илова мекунад, ки Peugeot метавонад аз истифодаи ихтисороти GTi дар моделҳои варзишии худ даст кашад.
Пас аз тақрибан як сол пеш мо ба шумо гуфта будем, ки мошинҳои варзишии ояндаи Peugeot аз ҷониби электроника кӯмак хоҳанд кард, ин тағирот метавонад ба анҷоми номи таърихӣ дар истеҳсолкунандаи фаронсавӣ оварда расонад.
Ба навиштаи нашрияи бритониёӣ, бар асоси тасмими даст кашидан аз ихтисороти GTi ин аст, ки Peugeot аз истифодаи ин ихтисорот дар версияи варзишии 208-и нав истиқбол намекунад, ки ба назар мерасад, бояд аз муҳаррикҳои сӯзишвор даст кашад.
Пас варзишгартарин Peugeots чӣ ном хоҳад дошт?
Бо дарназардошти ислоҳоти хеле эҳтимолии ихтисороти GTi аз олами Peugeot, AutoExpress нишон медиҳад, ки Peugeots-и ояндаи варзишӣ аз рӯи ин ном маълум хоҳад шуд. Peugeot Sport Engineered , ки бори аввал дар 508 Peugeot Sport Engineered истифода шудааст, дар Женева намоиш дода шуд.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Бо вуҷуди ҳама чиз, дар дохили бренд овозҳо мавҷуданд, ки ба аз байн рафтани ихтисороти GTi мухолифанд. Дар байни онҳо директорони Peugeot UK ҳастанд, ки ният доранд ихтисороти GTi-ро бо сабаби анъанаи азими марбут ба он нигоҳ доранд (ки охири соли 205 GTi-ро дар ёд надорад?).
Барои дифоъ аз нигоҳдории истифодаи ихтисороти GTi дар моделҳое, ки муҳаррикҳои сӯзишворӣ истифода намешаванд, роҳбарони Peugeot UK ҳатто Porsche Taycan-ро мисол меоранд, ки сарфи назар аз барқ буданаш нишони “Турбо”-ро истифода мебарад.