Маълумотро як манбаъе, ки одатан дар паси саҳнаи бинокори Мюнхен огоҳ аст, нашрияи Олмон Bimmer Post пешниҳод мекунад: нав Мусобиқаи BMW M2 он метавонад замимаи M2-и кунунӣ набошад ва ҳама чиз нишон медиҳад, ки он ба таври муассир ивазкунандаи он хоҳад буд, бо назардошти нақши пешниҳодшуда ба оилаи машҳури "M".
Чаро? Сабаби ин тағироти шадидтар дар озмоишҳои нави истеъмол/партобҳо WLTP ва RDE мебошад. Бо он ки BMW дорои ду дастгоҳи шабеҳ барои як ҳадаф - N55 барои M2 ва S55 барои M4 - нигоҳ доштани ин ду агрегат маъно надорад. Он танҳо то S55 хоҳад буд, то ба талаботи охирини сертификатсия бо таҷдиди N55 ҷавобгӯ бошад.
Ҳамин тариқ, ҳамчун пропеллант, BMW M2 Competition дорои версияи “хоксортар”-и S55, яъне шаш силиндраи дарунсохт ва ду турбои 3,0 литр мебошад. бо иқтидори таблиғшуда 410 асп, 40 асп аз M2 ҷорӣ, аммо 15 асп камтар аз M4 . Аз сабаби сабуктар будан, таносуби вазн/қувваи ду пешниҳод бояд амалан якхела бошад.
Дар мавриди интиқол, ҳанӯз маълум нест, ки ин версияи нави Рақобат, ҳатто агар ҳамчун вариант, қуттии фишанги дастӣ дар айни замон дар M2 мавҷуд бошад. Ҳама ишора мекунанд, бале, бо интиқоли автоматии аллакай маълум (DCT) ҳафт суръат пайдо мешаванд.
беҳтарин манфиатҳо
Иқтидори бештари 40 асп бояд барои беҳтар кор кардан имкон диҳад. Аз 0 то 100 км/соати ҷорӣ, бо қуттии DCT, дар 4,3 сония иҷро карда мешавад, бинобар ин интизор меравад, ки як ё якчанд даҳяк камтар аст. Суръати электронии маҳдуд 250 км/соат нигоҳ дошта мешавад. Гарчанде, ки дар ҳолатҳое, ки пакети ихтиёрии M Driver мавҷуд аст, он метавонад ба 270 км/соат расонад.Илова ба ин тағиротҳо, озмуни M2 инчунин бояд баъзе тағйироти ночиз дар бамперҳои пеш ва пушти, оинаҳои берунии 'M', инчунин рангҳои нави берунӣ, чархҳои тарроҳии нав ва инчунин баъзе тағйироти хурд дар дохили мошинро пешниҳод кунад. кабина.
нарххо баланд мешаванд
Ҳамаи ин тағиротҳо, тибқи овозаҳо, афзоиши назарраси нарх дар муқоиса бо онҳое, ки ҳоло аз ҷониби M2 дархост карда мешаванд, маънои онро доранд 10 ҳазор евро . Мусобиқаи нави BMW M2 дар намоишгоҳи навбатии Пекин, ки дарҳои худро (ба матбуот) 25 апрел боз мекунад, муаррифӣ карда мешавад. Додани агрегатхои аввал бояд дер тобистон сурат гирад.