Тақрибан се моҳ пеш ба ҷаҳон муаррифӣ шуда буд, нав Ниссан Қашқай ҳоло дар бозори Португалия бо нархҳо аз 29 000 евро оғоз меёбад.
Насли нави касе, ки солҳои тӯлонӣ дар байни кроссовер/SUV пешсаф буд, худро бо услуби нав, вале бо контурҳои шинос ва мувофиқи пешниҳодҳои охирини бренди Ҷопон, яъне Juke муаррифӣ мекунад. Панҷараи V-Motion, ки торафт бештар имзои моделҳои истеҳсолкунандаи Ҷопон ва чароғҳои LED мебошанд.
Дар профил, чархҳои азими 20 дюйм фарқ мекунанд, ки ин пешниҳоди бесобиқа барои модели Ҷопон аст. Дар қафо чароғҳои пешӣ бо эффекти 3D ҷойгиранд, ки тамоми таваҷҷӯҳро ба худ ҷалб мекунанд.
Аз ҳар ҷиҳат калонтар, ки дар ҷои зист ва бағоҷ инъикос ёфтааст - 50 литр калонтар - ва ба таври динамикӣ таҷдидшуда ва инчунин рул барои таҷрибаи беҳтари ронандагӣ, бузургтарин хусусияти нави Qashqai дар зери капот бо японҳо пинҳон карда шудааст. SUV ногузир ба электрификация таслим мешавад.
Дар ин насли нав, Nissan Qashqai на танҳо аз муҳаррикҳои дизелии худ комилан даст кашид, балки тамоми муҳаррикҳояшро электрикӣ дид. Блоки аллакай маълуми 1.3 DIG-T дар ин ҷо пайдо мешавад, ки бо системаи ҳалим-гибридии 12 В алоқаманд аст (сабабҳои қабул накардани 48 В-и маъмултаринро бидонед) ва бо ду дараҷаи қудрат: 140 ё 158 HP.
Варианти 140 қувваи асп 240 Нм момент дорад ва бо редуксияи дастӣ шашсуръат алоқаманд аст. Иқтидори 158 асп метавонад интиқоли дастӣ ва 260 Нм ё қуттии тағирёбии доимӣ (CVT) дошта бошад. Дар ин ҳолат, моменти 1.3 DIG-T то 270 Нм мерасад, ки ягона комбинатсияи муҳаррики корпус мебошад, ки имкон медиҳад ба Qashqai гардонандаи пурра (4WD) пешниҳод карда шавад.
Илова бар ин, муҳаррики гибридии e-Power, навоварии бузурги ронандагии Qashqai мавҷуд аст, ки дар он муҳаррики 1,5 литрии бензин бо иқтидори 154 асп танҳо вазифаи генераторро ба дӯш мегирад — он ба чоҳи гардонанда пайваст нест — барои нерӯи барқ 188 муҳаррики электрикӣ (140 кВт).
Ин система, ки аккумулятори хурд низ дорад, 188 қувваи асп ва 330 Нм тавлид мекунад ва Qashqai-ро ба як навъ SUV электрикӣ табдил медиҳад, ки бо бензин кор мекунад ва ба ин васила аз батареяи бузург (ва вазнин!) барои нерӯи муҳаррики электрикӣ даст мекашад.
Нархҳо
Дар Португалия бо панҷ навъи таҷҳизот (Visia, Acenta, N-Connecta, Tekna ва Tekna+) дастрас аст, Nissan Qashqai нархи онро аз 29 000 евро барои версияи сатҳи ибтидоӣ оғоз мекунад ва барои версия то 43 000 евро мерасад. муҷаҳҳаз бештар, Tekna + бо қуттии Xtronic.
Инчунин дар хотир бояд дошт, ки тақрибан се моҳ пеш Nissan аллакай як силсилаи махсусро эълон карда буд, ки Premiere Edition ном дорад.
Танҳо бо муҳаррики 1.3 DIG-T бо иқтидори 140 ё 158 асп бо интиқоли автоматӣ дастрас аст, ин версия дорои рангҳои дукарата ва дар Португалия 33,600 евро арзиш дорад. Агрегатхои аввалин дар тобистон оварда мешаванд.