Мушкилии якҷоя кардани ду мошин, ки дар як вақт аз ҳам дуранд Mercedes-Benz 190E аз соли 1985 бо А C63 AMG (W204) аз 2010, маълум мешавад, ки соли оғози ин лоиҳа, ки дар соли 2013 оғоз шудааст.
Аммо пас аз панҷ сол, шумо наметавонед ба натиҷаҳо шубҳа кунед - онҳо танҳо олиҷанобанд. Аз ҷониби Piper Motorsport Амрикои Шимолӣ тарҳрезӣ шудааст, ба истилоҳ Франкенштейн Бенс, аслан барои насб кардани корпуси 190E 2.3 дар шасси ва механикаи AMG C63 (W204) - бо V8 атмосфераи афсонавии 6,2 л.
Мисли баъзе лоиҳаҳои боз ҳам радикалӣ, он беҳтарини ҳарду ҷаҳонро, намуди мошинҳои гузаштаро бо ҷузъҳои муосир муттаҳид мекунад.
C63 аз тамоми ҷузъҳои он - муҳаррик, трансмиссионӣ, тормозҳо, дохилӣ ва ғайра комилан хориҷ карда шуд ва дар болои он корпуси 190E ҷойгир карда шуд ва пас аз дубора насб кардани ҳама ҷузъҳо. Ин инчунин баъзеи онҳоро маҷбур кард, ки бахусус дар қисмати муҳаррик, аз қабили радиаторҳои равғанӣ, кондитсионер ё насоси марказии тормоз ҷойгир карда шаванд.
Аммо кор дар ин ҷо қатъ нашуд ва Piper Motorsport ороиши 190E-ро тағир дод, то ба 190E Evo наздиктар шавад. Инчунин дохилӣ, ки аз C63 ба мерос гирифта шудааст, барои ба таври комил ба корпуси паймонтари соли 190E ворид шудан ба баъзе корҳо лозим буд.
Маълумоти пешрафтаи иҷроиш вуҷуд надошт, аммо он бешубҳа, ҳадди аққал бо иқтидори худи C63 мувофиқат мекунад ва беш аз 450 қувваи аспи табиӣ ба он имкон медиҳад, ки дар 4,4 сония ба 100 км/соат расад. Иҷрои ғайричашмдошт барои 190E Evo аслии, ки бо чор силиндраи 2,5 л дарунсохт ва иқтидори 195 асп (Evo) ва 235 асп (Evo II) муҷаҳҳаз шудааст. Ниҳоят, услуби муболиғашуда ва асосноки Evo, ки барои мақсадҳои гомологии DTM лозим аст - дар иҷрои ба даст овардашуда мувозӣ пайдо мекунад!
Дар галерея дар зер баъзе марҳилаҳои лоиҳаро бубинед. Барои дидани таҳаввулоти лоиҳа ба саҳифаи Facebook, ки ба он бахшида шудааст, боздид кунед.
Оғози лоиҳа: C63 AMG ва 190E ҳоло ҳам ҷудо шудаанд.
Ба канали Youtube мо обуна шавед.