Яке аз рӯйдодҳои рамзӣ барои мухлисони Porsche аллакай баргузор мешавад, Reunion Rennsport, дар гардиши на камтар аз рамзи Лагуна Сека, дар иёлати Калифорнияи ИМА. Ин нашри шашуми чорабинӣ аст, ки ҳама чизеро, ки рақобати Porsche аст, ҷамъ меорад - ба ибораи дигар, воқеан дидани чизҳои зиёде мавҷуданд…
Гӯё барои азхуд кардани даҳсолаҳо ва даҳсолаҳои мошинҳои пойгаи Porsche дар риштаҳои гуногун кофӣ набуд, нашри имсола бо кашфи ғайричашмдошти модели нав ва хеле истисноии Porsche қайд карда мешавад.
Ин як арҷгузорӣ ба Porsche 935/78 аст, ки бештар бо номи "Moby Dick" маъруф аст, ки дар рӯзҳои мо аз нав сохта шудааст ва ба таври оддӣ номида мешавад. Порше 935 …ва ба он нигоҳ кунед… Инчунин танҳо ҳайратангез аст.
Доктор Франк-Стеффен Уоллизер, Ноиби президенти Motorsport ва GT CarsИн мошини аҷиб тӯҳфаи зодрӯзи Porsche Motorsport барои мухлисони тамоми ҷаҳон аст. Азбаски ин мошин гомологӣ нест, ба муҳандисон ва конструкторҳо лозим набуданд, ки қоидаҳои муқаррариро риоя кунанд ва бинобар ин онҳо дар таҳияи он озодӣ доштанд.
Чаро Моби Дик?
Лақаби Моби Дик, ки як ишораи мустақим ба китси бузурги сафед дар романи якхела аст, аз сабаби шакли дарози он (барои кам кардани кашолакунӣ), паҳлӯҳои азим ва ранги асосии сафед аст. 935/78 "Моби Дик" таҳаввулоти сеюм ва ниҳоии расмии Porsche 935 буд, ки ҳадафаш танҳо як буд: мағлуб кардани Ле Ман. Ин ҳеҷ гоҳ набуд, аммо дар соли 1979, Porsche 935-и ғайрирасмӣ, ки аз ҷониби Kremer Racing таҳия шудааст, дар ҷои аввал дар подиум қарор гирифт.
911 GT2 RS ҳамчун асос хизмат мекунад
Мисли озмуни аслии "Моби Дик" дар асоси 911, ин фароғат низ ба Porsche 911 асос ёфтааст, дар ин ҳолат тавонотар аз ҳама, GT2 RS. Ва чун дар гузашта, 911 васеъ ва дароз карда шудааст, махсусан ҳаҷми паси он, дарозии умумии 4,87 м (+ 32 см) ва бари 2,03 м (+ 15 см) асоснок карда мешавад.
Ба таври механикӣ, Porsche 935 "қувваи оташ" -и GT2 RS -ро нигоҳ медорад, яъне ҳамон як ду-турбо-шаш бо иқтидори 3,8 л ва 700 асп, ки тавассути PDK-и маъруфи ҳафтсуръат ба чархҳои қафо интиқол дода мешавад. .
Бо вуҷуди ин, иҷрои он дар роҳ бояд чанд қадам баландтар бошад - 1380 кг аз GT2 RS тақрибан 100 кг камтар аст, ба шарофати парҳези нахи карбон; тормозҳои пӯлод мустақиман аз рақобат меоянд ва калибрҳои алюминийи шаш поршениро дар бар мегиранд; ва албатта аэродинамикаи беназир.
Таваҷҷӯҳ ба боли азими пушти, паҳнои 1,90 м ва чуқурии 40 см меравад - Porsche аммо арзишҳои фишорро зикр намекунад…
гузаштаро аз нав дида баромад
Агар 935/78 "Moby Dick" истинод ба ин Porsche 935 нав бошад, бренди олмонӣ мошини нави худро бо истинод ба дигар мошинҳои таърихии рақобат "пошида".
Инчунин аз 935/78, чархҳои аэродинамикӣ; аз 919 Hybrid, чароғҳои LED дар хотима боли думи; оинаҳо оинаҳои 911 RSR мебошанд; ва партовҳои титан аз 1968 908 илҳом гирифта шудаанд.
Интерьер аз баҳри истинодҳо берун нарафтааст: тугмаи ламинатдори чӯбини гузариш ба Porsche 917, 909 Bergspyder ва навтарин Carrera GT аст. Аз 911 GT3 R (MY 2019) шумо рули карбон ва панели рангаи асбобҳои рақамиро дар паси он мегиред. Илова бар ин, Porsche 935 метавонад бо кондитсионер ва инчунин курсии як мусофири дигар муҷаҳҳаз карда шавад.
Танҳо 77 адад
Тавре ки шумо интизор будед, Porsche 935 воқеан як чизи хеле истисноӣ хоҳад буд. Porsche онро ҳамчун мошини пойга муайян мекунад, аммо он барои иштирок дар ягон мусобиқа иҷозат дода нашудааст ва инчунин рондан дар роҳҳои ҷамъиятӣ иҷозат дода нашудааст.
Танҳо 77 адад истеҳсол хоҳад шуд, бо нархи базавӣ € 701 948 (ба истиснои андоз).
Ба канали Youtube мо обуна шавед.