Бо интизориҳои зиёд Мерседес-Бенс пардаро ба S-Class навшуда бардошт ва ин тааҷҷубовар нест. Аз замони ба кор даромадани он дар соли 2013, ҳозираи S-Class (W222) ҳаҷми фурӯш дар саросари ҷаҳон афзоиш ёфтааст. Бо ин навсозӣ, Mercedes-Benz умедвор аст, ки ҳамин тавр кунад. Аммо бо кадом козир?
Биёед бо муҳаррикҳо оғоз кунем. Дар зери капот яке аз хусусиятҳои нави асосии S-Class навшуда пинҳон карда шудааст: муҳаррики нави 4,0 литрии ду-турбо V8 . Мувофиқи бренди олмонӣ, ин муҳаррики нав (ки блоки қаблии 5,5 литриро иваз мекунад) ба шарофати системаи ғайрифаъолкунии силиндрҳо, ки ба он имкон медиҳад, бо "ним газ" кор кунад - аз ҳашт силиндр танҳо чортоаш истеъмоли 10% камтарро ба даст меорад.
"Муҳаррики нави ду-турбо V8 яке аз муҳаррикҳои аз ҳама сарфакоронаи V8 дар саросари ҷаҳон аст."
Барои версияҳои S560 ва Maybach ин блоки V8 469 асп ва 700 Нм мебарорад, дар ҳоле ки дар Mercedes-AMG S 63 4MATIC+ (бо редуксияи нави нӯҳсуръати AMG Speedshift MCT) қудрати максималӣ 612 асп ва моменти момент ба 900 No мерасад.
Аз чап ба рост: Mercedes-AMG S 63, S 65 ва версияи Maybach.
Дар пешниҳоди Diesel, ҳар касе, ки мехоҳад модели дастрасиро интихоб кунад S 350 d бо 286 қувваи асп ё, ба таври дигар, аз ҷониби S 400 d бо 400 қувваи асп , ҳарду бо муҳаррики нави 3,0 литрии 6 силиндраи дарунсохт муҷаҳҳаз шудаанд, ки истеъмоли эълоншуда мутаносибан 5,5 ва 5,6 л/100 км мебошад.
ПРЕЗИДЕНТ: Оилаи Mercedes-Benz E-Class (W213) ниҳоят анҷом ёфт!
Ин хабар инчунин ба версияи гибридӣ паҳн мешавад. Мерседес-Бенс ба шарофати баланд бардоштани иқтидори батареяҳо автономияро дар режими электрикии 50 км эълон мекунад. Илова ба таҷдиди механикӣ, S-Class системаи электрикии 48-волтро муаррифӣ хоҳад кард, ки дар якҷоягӣ бо муҳаррики шаш силиндраи навтаъсис дастрас аст.Компрессори барқӣ аз ин система кор карда, ақибмонии турборо аз байн мебарад ва ҷузъи муҳими электриконидани прогрессивии дастгоҳҳои энергетикӣ мебошад, ки мо шоҳиди он ҳастем. Системаи 48-волта ба он имкон медиҳад, ки вазифаҳоеро, ки одатан дар гибридҳо дида мешаванд, ба мисли барқарорсозии энергия ва кӯмак ба муҳаррики гармидиҳӣ, ки ба коҳиши истеъмол ва партовҳо мусоидат мекунанд, иҷро кунад.
Ҳамон айшу зебоӣ, вале дар услуби варзишӣ
Дар робита ба эстетика, фарқиятҳои калонтарин дар пеш тамаркуз карда шудаанд, ки бо як тор бо тасмаҳои дукаратаи уфуқӣ, бамперҳои аз нав тарҳрезӣшуда ва гиреҳҳои ҳавоӣ ва гурӯҳҳои нури LED бо се тасмаи каҷ, ки чеҳраи модели навшударо нишон медиҳанд.
Дар паси он, такмили эстетикӣ сабуктар аст ва аслан дар бамперҳои хромдор ва қубурҳои ихроҷӣ ва чароғҳои паси он намоён аст.
БАРОМАД: Mercedes-Benz 50-солагии AMG-ро бо нашри махсус дар Португалия таҷлил мекунад
Дар кабина сатҳҳои металлӣ ва таваҷҷӯҳ ба анҷомёбӣ фазои дохилиро ҳидоят мекунанд. Яке аз нуктаҳои муҳим ин панели рақамии асбобҳо мебошад, ки бо ду экрани 12,3-дюймаи TFT ба таври уфуқӣ ҷойгир шудаанд, ки барои нишон додани маълумоти зарурӣ ба ронанда вобаста ба варианти интихобшуда масъуланд: Классикӣ, Варзишӣ ё Прогрессивӣ.
Боз як хусусияти нав он чизест, ки Мерседес-Бенс онро Energizing Comfort Control меноманд. Ин система ба шумо имкон медиҳад, ки то шаш ҳолати рӯҳии гуногунро интихоб кунед ва S-Class боқимондаро иҷро мекунад: мусиқӣ, функсияҳои массаж дар курсиҳо, бӯй ва ҳатто равшании муҳити атрофро интихоб кунед. Аммо дар ин чо мазмуни технологй тамом нашудааст.
Як қадами дигар ба сӯи ронандагии автономӣ
Агар ягон шубҳа вуҷуд дошта бошад, Mercedes-Benz S-Class пешрави технологии бренди Штутгарт мебошад ва боқӣ мемонад. Инчунин пӯшида нест, ки Мерседес-Бенс ба технологияҳои ронандагии худмухтор букмекерӣ мекунад.
Ҳамин тариқ, S-Class навшуда имтиёзи муаррифии баъзе аз ин технологияҳоро хоҳад дошт, ки ба модели олмонӣ имкон медиҳад, ки сафарҳоро пешгӯӣ кунад, суръатро суст кунад ва дар самт ислоҳоти хурд ворид кунад, ҳамааш бе дахолати ронанда.
Дар ҳолате, ки аломатҳои уфуқӣ ба қадри кофӣ намоён набошанд, Mercedes-Benz S-Class метавонад бо ду роҳ дар як хатти ҳаракат бимонад: сенсоре, ки сохторҳои параллел ба роҳро, ба монанди гузаргоҳҳо ё тавассути траекторияҳои роҳ муайян мекунад. мошин дар пеш.
Ғайр аз он, бо фаъол будани Ёрдамчии маҳдудкунии суръат, S-Class на танҳо маҳдудияти суръати роҳро муайян мекунад, балки суръатро ба таври худкор танзим мекунад. Ба гуфтаи бренд, ҳамаи ин мошинро бехатартар ва ронданро бароҳаттар мекунад.
Ифтитоҳи Mercedes-Benz S-Class барои бозорҳои Аврупо моҳи июл дар назар аст.
