Ҳасрати аз ҳад зиёд, шояд, аммо барои кӯдаки хурдсоли ба осонӣ таъсирбахш, вақте ки Fiat Tipo (1988) бо комбинатсияи ҳарфҳои аҷиби DGT пайдо шуд, ман дарҳол таслим шудам... ба панели асбобҳои он.
Бале, ин аввалин мошини дорои панели рақамӣ набуд, аммо он мошине буд, ки ман имкон доштам, ки бо наздиктар муошират кунам - алахусус дар Темпра, солҳо баъд, мисли видео.
Барои кӯдак он вақт, ин наздиктарин чизест, ки шумо дар филмҳои фантастикаи илмӣ дидед ва албатта ба дохилии афсонавии KITT, ки шумо нисфирӯзии якшанбе дар телевизион дидед - версияҳои дубляжшуда нест…
Ин равшан оянда буд... Ояндае, ки барои пурра забт кардани дохили "рақамӣ" тақрибан се даҳсола лозим мешавад - ва ҳоло, кунҷкобӣ, ин сенарияест, ки маро метарсонад. Чаро?
Интерфейсҳо маълумоти зиёдатӣ ва имконотро пешниҳод мекунанд, мураккабанд ва барои кор кардан комилан қобили қабул нестанд ва аслиҳаи парешонии оммавӣ мебошанд - ҳеҷ чизи дилхоҳе нест, ки шумо мошинро идора мекунед. Оянда имруз аст, вале онро аз нав дида баромада, бехтар ичро кардан лозим аст.
Дар бораи «Оғози сард». Аз душанбе то ҷумъа дар Razão Automóvel, соати 9:00 "Оғози сард" вуҷуд дорад. Ҳангоме ки шумо қаҳваи худро менӯшед ё ҷасорати оғоз кардани рӯзро ҷамъ мекунед, бо далелҳои ҷолиб, далелҳои таърихӣ ва видеоҳои марбут аз ҷаҳони автомобилӣ хабардор шавед. Ҳама дар камтар аз 200 калима.