Бесобиқа. Бори аввал дар муаррифии модели нав мо муқобили мошин нарафтем... мошин ба назди мо омад. ДАР SEAT Leon FR 2020 ки шумо дар ин озмоиш мебинед ... дар гаражи Диого, дуруст безарар ва бо маҷмӯаи муҳофизати инфиродӣ расонида шудааст. Бешубҳа, мо дар замонҳои гуногун зиндагӣ мекунем.
Ин оғози хоси ин озмоиши нави SEAT Leon буд, ки аллакай дар Португалия ба фурӯш гузошта шудааст.
Ва интизориҳо барои насли чоруми модел зиёданд, зеро пешгузаштаи он на танҳо модели серхаридори SEAT буд, балки он насли серхаридори Леон низ мебошад, ки тақрибан нисфи 2,3 миллион адад фурӯхташудаи Леонро ташкил медиҳад. аз насли аввал дар соли 1999.
Дар ин видео, Диого Тейшейра SEAT Leon FR 2020-ро бо муҳаррики беҳтарини бензин, 1,5 eTSI бо иқтидори 150 асп месанҷад. Бисёр чиз тағир ёфт, аммо оё беҳтар аст?
таъкид шудааст
"Мо" SEAT Leon FR 2020, версияи бо таваҷҷӯҳ ба динамика ва варзишӣ, на танҳо пуриқтидортарин октани Леонест, ки шумо дар айни замон харидан мумкин аст, онро инчунин системаи ҳалим-гибридии 48V дастгирӣ мекунад, ки ихтисораи eTSI-ро асоснок мекунад. Системае, ки потенсиали кам кардани истеъмол ва партовҳоро дорад, инчунин дар шароити муайян, барои суръат бахшидан ба суръатбахшии иловагӣ "афзоиш" медиҳад.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Ҳама Леонҳо, ки бо ин системаи ҳалим-гибридии муҷаҳҳаз шудаанд - инчунин ҳама моделҳои ҳалим-гибридии Volkswagen Group, ки аз платформаи MQB Evo гирифта шудаанд, бо интиқоли муфтаи дугона (ҳафтсуръати DSG) алоқаманданд.
Дигар аз хусусиятҳои наве, ки ҷорӣ карда шудааст ва инчунин бо DSG алоқаманд аст, селектори нави смена ба сим мебошад. Ба ибораи дигар, селектори хурд дар консоли марказӣ дигар ба интиқоли ҷисмонӣ пайваст нест ва истифодаи он дар ҳолати дастӣ низ имконнопазир аст. Агар мо хохем, ки му-носибатхоро тагьир дихем, ин танхо тавассути падлхои паси руль имконпазир мегардад.
Воҳиди озмудашудаи SEAT Leon FR 2020 инчунин бо таваққуфи мутобиқшавӣ муҷаҳҳаз карда шуд, ки яке аз вариантҳои сершуморест, ки ба ин Леон муҷаҳҳаз шудааст ва ба нархи асосӣ беш аз 5000 евро илова мекунад.