ДАР Skoda Scala барои нишон додани марҳалаи нави ҳузури бренди чехӣ дар сегменти C омад.То ҳол ин бо ду модели Rapid ва Octavia таъмин мешуд, ки аз рӯи андозаҳои худ «байни сегментҳо» пайдо шудаанд.
Ҳоло, бо Scala, Skoda тасмим гирифт, ки вақти он расидааст, ки ба сегменти C "ҷиддӣ" ворид шавад ва сарфи назар аз он, ки ба платформаи MQB-A0 муроҷиат кунад (ба монанди SEAT Ibiza ё Volkswagen Polo), ҳақиқат ин аст, ки андозаҳои он ба маржа дар бораи мавқеъгирии он имкон надиҳад.
Ба таври визуалӣ, Skoda Scala фалсафаи ба Volvo V40 наздикро пайравӣ мекунад ва дар байни хетчбеки анъанавӣ ва микроавтобус "нисфи роҳ" мебошад. Шахсан, ба ман намуди ҳушьёр ва оқилонаи Скала маъқул аст ва ман ҳалли дар тирезаи қафо қабулшударо махсусан қадр мекунам (гарчанде ки он ба осонӣ ифлос мешавад).
Гуфта мешавад, танҳо як савол вуҷуд дорад: кадом муҳаррик ба Skoda Scala, 1.6 TDI ё 1.0 TSI, ҳарду бо иқтидори 116 асп "мувофиқ" аст? Ҳарду агрегат бо як сатҳ таҷҳизот муҷаҳҳаз шудаанд, Style, аммо интиқол гуногун буд - як қуттии шашсуръати дастӣ барои TDI ва як қуттии ҳафтсуръати DSG (дучанд муфта) барои TSI. Фарқият, ки дар он ҳеҷ чиз натиҷаи ниҳоиро дар арзёбии ду муҳаррик тағир намедиҳад.
Дар дохили Skoda Scala
Пешвои фалсафаи нави тарроҳии бренди чехӣ, дохилии Scala аз принсипҳое, ки Skoda ба мо одат карда буд, дурӣ намекунад ва намуди зоҳирии боҳашаматро бидуни хусусиятҳои асосии услубӣ, балки бо эргономикаи хуби умумӣ ва сифати васлкунӣ аз танқид холӣ мекунад.
Дар мавриди системаи иттилоотии фароғатӣ, он на танҳо барои графикаи худ, балки барои осонии истифода низ сазовори таъриф аст. Бо вуҷуди ин, ёдоварӣ дар бораи назорати физикии ҳоло нопадидшуда, ки имкон дод, масалан, назорати садои радио, ҳалли аз ҷиҳати эргономикӣ олӣ ва инчунин ба писандам бештар.
Ниҳоят, вақти он расидааст, ки ба шумо дар бораи он чизе ки эҳтимол яке аз беҳтарин далелҳои Skoda Scala аст, бигӯям: фазои зист. Дар паси ҳуҷраи пойҳо маълумотнома мавҷуд аст ва дар баландии он низ хеле саховатманд аст, ки чор нафар калонсолонро бароҳат ва бидуни "оринҷ" бурдан мумкин аст.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Умуман, эҳсосе, ки дар Skoda Scala дар он аст, ки мо дар мошини бузургтар аз он ҳастем. Ба ғайр аз фазои барои мусофирон мавҷудбуда, қисми бағоҷ инчунин фазои зиёдеро пешниҳод мекунад, ки 467 литри таъсирбахш ва амалан истинодшударо сабт мекунад.
Дар сари рули мошини «Шкода Скала».
То ба ҳол, ҳама чизе, ки ман ба шумо дар бораи Skoda Scala гуфтам, аз доираи шиноси Чехия мегузарад. Барои ҷавоб додан ба саволе, ки ман дар оғози ин санҷиш додам, вақти он расидааст, ки ба роҳ биравед ва далелҳои ҳар як муҳаррикро бубинед ва чӣ гуна онҳо ба таҷрибаи ронандагии Skoda Scala саҳм мегузоранд.
Барои шурӯъкунандагон ва ҳоло ҳам барои ҳарду маъмул аст, мавқеи ронандагӣ воқеан бароҳат аст. Ҷойҳои дорои дастгирии хуб ва ба осонӣ танзимшаванда, намуди хуби ҳамаҷониба ва рули бо чарм пӯшидашуда (барои ҳама версияҳо маъмул аст), ки на танҳо чанголи бароҳат, балки андозаи мувофиқ доранд, ба ин мусоидат мекунанд.
Аммо биёед ба кор, муҳаррикҳо гузарем. Ҳардуи онҳо қудрати якхела доранд, 116 асп, бо арзишҳои моменти моментӣ фарқ мекунанд - 250 Нм дар TDI ва 200 Нм дар TSI - аммо аҷиб аст, ки сарфи назар аз фарқиятҳои байни онҳо (яке бензин ва дизели дизелӣ) онҳо дар ниҳоят баъзе чизҳоро ошкор мекунанд. набудани шуш дар реҷаҳои поёнӣ.
Тафовутҳои байни ин ду дар роҳи рӯ ба рӯ шудан бо ин хусусият ба вуҷуд меоянд. TSI осонтар кардани боло рафтан, тезтар пур кардани турбо, зинда кардани се силиндр ва сипас бурдани тахометрро ба ҷойҳое, ки TDI танҳо орзу карда метавонад, нишон медиҳад. Дизель, аз тарафи дигар, моменти бештар ва ҷойивазкуниро истифода мебарад (+60%) ва дар режимҳои миёна худро бароҳат ҳис мекунад.
Коркарди байни ҳарду агрегат то андозае шабеҳ аст, сарфи назар аз он ки TDI бо як қуттии шашсуръати дастӣ (ва гуворо) пайваст карда шудааст ва TSI дорои қуттии автоматии ҳафтсуръати DSG мебошад.
Скала, ки бо интиқоли автоматӣ муҷаҳҳаз шудааст, режимҳои ронандагӣ дошт.
Дар мавриди истеъмол, ҳеҷ яке аз ин муҳаррикҳо махсусан пурхӯр набуданд. Аён аст, ки Дизель бештар «эҳтиёткор» буда, ба ҳисоби миёна дар минтақа 5 л/100 км (бо оромӣ ва дар роҳи кушод ман ба 3,8 л/100 км расидам). Дар TSI ба ҳисоби миёна аз 6,5 л/100 км ва 7 л/100 км пиёда мерафт.
Ниҳоят, бо вуҷуди фарқияти тақрибан 100 кг байни ин ду Skoda Scala амалан ҳеҷ чизи динамикӣ нест. Он метавонад узви оилаи паймон бошад, аммо сифатҳои страдистантии он кам нестанд ва вақте сухан дар бораи каҷ меравад, Скала наметарсад. Рафтор аз рӯи дақиқ, пешгӯинашаванда ва бехатар, бо самти дақиқ ва вазни мувофиқ роҳнамоӣ карда мешавад.
Оё мошин барои ман дуруст аст?
Дуруст аст, ки он шаффофияти динамикии Mazda3 ё ҷолибияти олии Mercedes-Benz A-Class надорад, аммо ман бояд иқрор шавам, зеро ба ман Skoda Scala хеле маъқул аст. Ин танҳо он аст, ки модели чехӣ ягон нуктаи манфие надорад, ки қобили таваҷҷӯҳ аст - якхелаӣ аз ҷониби мусбат он чизест, ки онро тавсиф мекунад.
Тавре ки шумо мебинед, версияи дорои муҳаррики TDI аз версияи бо муҳаррики TSI муҷаҳҳазшуда амалан ғайриимкон аст.
Skoda Scala мустаҳкам, хуб муҷаҳҳаз, бароҳат ва (хеле) барҳаво, ҳама чизеро, ки аз модели сегменти C объективона талаб карда мешавад, иҷро мекунад.Бо назардошти ҳамаи ин далелҳо, агар шумо дар ҷустуҷӯи як оилаи хеле салоҳиятдор ва барҳавои паймон бошед, пас Scala. шояд ҷавоби «дуоҳои» шумо бошад.
Дар мавриди муҳаррики идеалӣ, ҳам 1.6 TDI ва ҳам 1.0 TSI интихоби хубе мебошанд, ки ба хусусияти роҳи Scala мувофиқат мекунанд. Баъд аз ҳама, кадомашро интихоб кардан лозим аст?
Аз нуқтаи назари лаззат, 1,0 TSI хурд аз 1,6 TDI зиёдтар аст, аммо чун маъмул, агар шумораи километрҳои дар як сол истифодашаванда хеле зиёд бошад, сарфаи бартарии дизелро ба назар нагирифтан ғайриимкон аст.
Мисли ҳамеша, беҳтарин чизе ин аст, ки ҳисобкунак гиред ва каме ҳисоб кунед. Бо шарофати андозбандии мо, ки на танҳо моделҳои дизелии бештарро ҷазо медиҳад, балки ҷойивазкунии баландтар, Scala 1.6 TDI озмуда шудааст. чор ҳазор евро бештар аз 1,0 TSI ва IUC низ вай беш аз 40 евро баланд аст. Ин сарфи назар аз доштани сатҳи якхелаи таҷҳизот ва 1.0 TSI ҳатто интиқоли гаронтарин дорад. Арзишҳое, ки шуморо ба андеша водор мекунанд.
Эзоҳ: Рақамҳои дар қавс дар варақаи маълумоти дар поён овардашуда махсусан ба Skoda Scala 1.6 TDI 116 cv Style ишора мекунанд. Нархи асосии ин версия 28 694 евро аст. Версияи санҷидашуда 30,234 евроро ташкил дод. Арзиши IUC € 147,21 аст.