Бренди каждум дар Женева Abarth 695 Biposto-ро муаррифӣ кард, ки версияи девонаи Fiat 500-и дӯстона аст.
Онҳое, ки таърихи Абартро муфассалтар медонанд, медонанд, ки номенклатураи 695 чизеро аз тасаввуроти «радикалӣ»-и хонаи Турин пешниҳод мекунад. Мо бояд ба соли 1964 баргардем, то Fiat Abarth 695 SS-ро пайдо кунем, ки яке аз ваҳшӣтарин версияҳои бренди итолиёвӣ мебошад.
Ва ҳоло, пас аз 50 сол, дар Намоишгоҳи автомобилии Женева, бренд вориси худро ошкор кард: Abarth 695 Biposto. Асосан, нашри муосири яке аз мошинҳои гузаштаи итолиёвӣ, ки аз ҳама рамзӣ аст. Тавре ки шумо аз тасвирҳо мебинед, Abarth 695 Biposto вориси қонунии ихтисороти 695 мебошад.
Abarth 695 Biposto як мошини шадид аст ва як нуктаро равшан мекунад: Ман Fiat 500 нестам! Асбобҳои аэродинамикӣ ё оҳанги пасте, ки системаи ихроҷкунандаи аз ҷониби Акрапович таҳияшуда истеҳсол мекунад, як мошини пур аз хоҳиши гузоштани аломатҳои сиёҳ дар асфальтро тасаввур мекунад! Ва ин на танҳо ирода, балки моҳияти он вуҷуд дорад. Ин ракетаи хурди итолиёвӣ пуриқтидортарин мошини роҳ аст, ки Абарт то ҳол истеҳсол кардааст. Муҳаррики 1,4 T-реактивӣ ба шасси хурд, вале босалоҳият умри заруриро бо 190 қувваи асп ва 250 Нм моменти максималӣ медиҳад. Ҳамин тариқ, Abarth 695 Biposto бо суръати 100 км/соат дар ҳамагӣ 5,9 сония мерасад ва суръати максималии 230 км/соатро ташкил медиҳад.
Сарфи назар аз хусусиятҳои ҷолиби техникӣ, ин модел аз витамини оддии Абарт хеле зиёдтар аст. Чунон ки инглисхо мегуянд «ин муомилаи хакикй аст»! Ин модел яке аз наздиктарин мошинҳои истеҳсолӣ ба мошини пойга мебошад, ки онро пул харидан мумкин аст. Як навъ Porsche 911 GT3 RS дар миқёс, қудрат, андоза, иҷроиш ва… нарх!
Аммо биёед бубинем: тирезаҳои поликарбонатӣ собит шудаанд, танҳо бо тирезаи хурди уфуқӣ лағжиш доранд; спидометр ва тахометрро бо як сабти маълумотҳои рақамӣ иваз карданд, аз ҷониби AIM; дар он чое, ки пештар курсихои паси он чойгир шуда буд, як ротан титан гузошта шудааст, ки ба он камарбанди сурхи чоркунчаи Сабелт пайваст карда шудааст. Ва он гоҳ (хеле дертар…) чизе ҳаст, ки ба ҳайкал монанд аст, ки ҳадафаш тағир додани тағирот аст, кори Баччи Романо.
Натиҷаи ҳамаи ин беҳбудиҳо як мошини пур аз нажод аст, ки вазни умумии 997 кг мебошад, ки ба истеъмоли оқилонаи 6,5 л/100 км ва партовҳои 155 г CO2/км мусоидат мекунад. Рақамҳое, ки бешубҳа тафаккури онҳоеро, ки мехоҳанд ба даст оранд, ишғол намекунанд, бо нархе, ки хеле баланд арзёбӣ мешавад.
Бо Ledger Automobile намоишгоҳи Женеваро пайгирӣ кунед ва аз ҳама наворҳо ва хабарҳо огоҳ бошед. Назари худро дар ин ҷо ва дар шабакаҳои иҷтимоии мо гузоред!
