Дар мусоҳибае, ки дар он ӯ мавзӯъҳои гуногунро баррасӣ мекунад, аз оқибатҳои якҷояшавии PSA-FCA то эҳтимолияти ном Корса Директори Vauxhall (Opel дар Англия) Стивен Норман низ ошкор кард, ки ояндаи SUV, ки нав ба насли шашуми худ ворид шудааст, чӣ хоҳад буд.
Барои оғоз кардан, дар бораи якҷояшавии PSA-FCA, Стивен Норман ба Autocar гуфт, ки вай интизор нест, ки ин ба Воксхолл таъсир расонад, зеро бозори Италия ягонаест, ки дар он бовар дорад, ки ҳама гуна таъсир аз ин якҷояшавӣ эҳсос мешавад.
Вақте ки Autocar аз ӯ дар бораи имкони истифода шудани номи Corsa дар SUV-и хурд ба ҷои хетчбек пурсид, директори Vauxhall ҳатмӣ буд: ин имкон нест. Ғайр аз он, набояд ягон версияи Corsa бо намуди ҷолиб барои рақобат, масалан, бо Fiesta Active бошад.
Оянда? Ин (шояд) электрикӣ бошад
Инчунин дар ин мусоҳиба бо Autocar, Стивен Норман ба ояндаи на танҳо Corsa, балки ба сегменте, ки ба он тааллуқ дорад, муроҷиат кард.
Барои оғоз, директори Воксхолл изҳор дошт, ки "бо барқсозӣ сегменти B (ва шояд ҳатто А) муҳимтар хоҳад шуд", аз ин рӯ, ба ақидаи ӯ, "насли ояндаи SUVҳо ҳама электрикӣ хоҳанд буд, аз ҷумла. Корса».
Ба бюллетени мо обуна шавед
Вақте ки дар бораи масъалаи шабакаи барқгиранда пурсида мешавад, Норман чунин мешуморад, ки вақте ҳукуматҳо тасмим мегиранд, ки барои бунёди инфрасохтор маблағгузории зиёд кунанд, он гоҳ шабака афзоиш хоҳад ёфт ва мо "нуқтаи гардиш"-ро мебинем.
Дар хакикат, оптимизми Стивен Норман дар бораи электрификация аз он иборат аст, ки вай чунин гуфтааст: «Вакте ки карор кабул мешавад, корхо ба таври бениҳоят зуд ба амал меоянд. Дар соли 2025 ҳеҷ як истеҳсолкунанда муҳаррикҳои бензин ё дизелӣ тавлид нахоҳад кард” ва танҳо чизе, ки бояд анҷом дод, донистани он аст, ки оё он ба муҳаррикҳои сӯзишворӣ барои мошинҳои коммуналӣ дахл дорад ё умуман.
Манбаъ: Autocar.