Дер боз мухокима ва мехостанд, баргардонидани Хонда С2000 пай дар пай ваъда дода, рад карда мешавад. Ҳоло, ба назар мерасад, ки "дар охири нақб" чароғе вуҷуд дорад, ки барои ҳамаи онҳое, ки орзуи бозгашти роудстери машҳури Ҷопон доранд.
Тибқи гузориши маҷаллаи "Forbes", як манбаи бренди ҷопонӣ ошкор кардааст, ки гурӯҳи маркетингии Honda имкони баргардонидани S2000-ро меомӯзад ва бифаҳмад, ки оё ҳанӯз бозори модели дорои хусусиятҳои он вуҷуд дорад.
Тибқи ин манбаъ, агар ин рӯй диҳад, Honda S2000-и нав ба консепсияи асосии аслӣ комилан содиқ хоҳад монд: ҳамон меъморӣ (муҳаррики тӯлонии пеш ва драйви чархи пушти), андозаҳои паймон (асл 4,1 м дарозӣ ва 1 ). паҳнои 75 м), ду курсӣ ва вазни нисбатан кам.
Мувофиқи Forbes, вазни нисбатан кам ба камтар аз 3000 фунт (фунт), яъне камтар аз 1360 кг табдил меёбад, бо назардошти сатҳи зарурии бехатарӣ, арзиши оқилона барои имрӯз. Бо вуҷуди ин, барои расидан ба ин ҳадафи вазн, Хонда бояд аксар вақт барои S2000-и нав ба алюминий ва ҳатто нахи карбон такя кунад.
Мотор? Эҳтимол турбо
Яке аз аломатҳои S2000-и қаблӣ ин чаҳор силиндраи табиии F20C буд, ки қодир аст беш аз 8000 чархзаниро иҷро кунад - дар вақтҳои дигар… Ба гуфтаи манбаи Forbes, як муҳаррики Civic Type R хоҳад буд. K20C - 2,0 л турбо, 320 асп ва 400 Нм - номзади эҳтимолии муҷаҳҳаз кардани он. Он баъзе мутобиқкуниро талаб мекунад, зеро муҳаррики Civic Type R ба таври возеҳ ба пеш ҷойгир шудааст, дар ҳоле ки дар S2000 муҳаррик 90 ° давр мезанад, то ба дарозӣ ҷойгир карда шавад.320 hp як ҷаҳиши назаррас аз 240 аспи аслӣ аст, аммо ин манбаъ нишон медиҳад, ки арзиши ниҳоӣ ҳатто метавонад то 350 асп афзоиш ёбад!
Оё ҳатто имконпазир аст?
Ҷолиб он аст, ки ин гипотеза ба фалсафае, ки Honda қабул мекунад, мухолиф аст, масалан, барои электриконидани диапазони худ дар Аврупо. Ғайр аз он, дар охири соли 2018, менеҷери калони Honda оид ба банақшагирии маҳсулот дар Канада Ҳаято Мори изҳор дошт, ки таҳқиқоти бозор нишон дод, ки талабот ба модели монанди S2000 вуҷуд надорад ва аз модели дорои моделҳои дорои онҳо фоида ба даст овардан ғайриимкон аст. Хусусиятҳо.
Ба бюллетени мо обуна шавед
Аз ҷониби директори генералии Honda Такахиро Ҳачиго, дар соли 2017, имкони бозгашти S2000 камтар дуртар ба назар мерасид, аммо мушкил набуд ва охирин гуфт, ки вақти "эҳё кардани" модели барҷаста нест.
Он вақт директори генералии Honda изҳор дошт: "Дар тамоми ҷаҳон бештар ва бештар овозҳо хоҳиши аз нав ихтироъ кардани S2000-ро баён карданд. Вакт хануз нарасидааст. Мо вақт лозим аст, то муайян кунем, ки оё S2000 аз нав ихтироъ шудааст ё не. Агар гурӯҳи маркетинг таҳқиқ кунад ва бубинад, ки ин арзанда аст, пас шояд ин имконпазир бошад. ”
Ҳамин тавр, оё Хонда баррасӣ мекунад, ки дар соли 2024 вақти баргардонидани роудстери маҳбуб аст? Оё ин метавонад электриконида шавад, зеро ба назар чунин менамояд, ки он бо навбатии Civic Type R хоҳад буд? Ту чӣ фикр мекунӣ? Мехоҳед онро дубора дар роҳ бубинед ё дар китобҳои таърих боқӣ монданро бартарӣ медиҳед?
Сарчашмаҳо: Forbes, Auto Motor und Sport, Motor1.