Бо седани 5-дара бо силуэти купе бо BMW 4 Series GranCoupe шинос шавед. Модели дорои тарроҳии варзишӣ ва шево, ки ба аввалин Серияи 4-и худ ҳаво медиҳад, моделе, ки аз он илҳом гирифта шудааст.
Бо иқтидори интиқоли бароҳат ва бехатари 5 нафар, ин дуввумин GranCoupe дар оилаи BMW хоҳад буд. Моделе, ки мехоҳад ба "бародари калонии худ" BMW 6 Series GranCoupe пайравӣ кунад. Интизор меравад, ки ин модели нав аз ҷониби аҳолӣ хуб қабул карда шавад, ки он бо кӯтоҳтар, васеътар ва каме дарозтар аз BMW 3 Series фарқ мекунад.
Дар дохили он, мо дохилиеро пайдо мекунем, ки ба 4 Series Coupe ва Cabrio шабеҳ аст, ки дар он хатҳои моеъи кабина идеяи инноватсияро интиқол медиҳанд ва ба функсионалӣ халал намерасонанд. Ногуфта намонад, ки тамоми дохилӣ дар атрофи ронанда ҷойгир карда шудааст, ки бо маводи босифат ва курсиҳо бо дастгирии хуби паҳлӯӣ, ҳам дар версияҳои варзишӣ ва ҳам муқаррарӣ пур карда шудааст.
Омезиши услуб бо ниёзҳои ҳаррӯза, дар дохили он фазои бештар вуҷуд дорад. Ҳаҷми қисми бағоҷ 480 литр буда, нисбат ба Coupé 35 литр калонтар аст. Series 4 GranCoupe инчунин як дарвозаи калони пурраи барқиро истифода мебарад, ки дар он шумо метавонед онро бе истифода аз дастҳо кушоед ва пӯшед, танҳо пои худро дар қафо ҳаракат кунед.
Консепсияи ин GranCoupe-и нав аз он иборат аст, ки ба мусофирони қафо дастрасии осонтар ба воситаи конфигуратсияи чор дари мошинро пешниҳод кунад. Дарҳо чаҳорчӯба надоранд, тарҳи хоси BMW дар версияҳои купе. Ҳалли техникӣ, ки ҳадафи он таъкид кардани зебогии консепсия мебошад.
4 Series GranCoupe дар 5 версияи гуногун дастрас хоҳад шуд, ки ба 3 ва 5 Series монанд аст, онҳо бастаи Luxury, Sport, Modern ва M Sport ва инчунин бастаи BMW Individual мебошанд, ки барои мутобиқсозии пурраи мошин имкон медиҳанд.
Версияи люкс
Шаш муҳаррик мавҷуд аст, 3 бензин ва 3 дизелӣ, бо 4 ва 6 силиндр дар навбат. Сатҳи ибтидоиро 420i бо иқтидори 184 асп ва 270 Нм момент истеҳсол мекунад, ки истеъмоли 6,4 литр дар 100 километрро ташкил медиҳад. Электрификатори 428i бо иқтидори 245 от ва 350 Нм қодир аст суръати 100 км/соатро дар ҳамагӣ 6,1 сония ба даст орад ва ҳамагӣ 6,6 л дар 100 км масраф кунад, версия низ бо гардонандаи пурраи xDrive дастрас аст.
Муҳаррики аз ҳама пурқувват 435i, муҳаррики бензинии 6 цилиндрӣ, 3 литр иқтидори 306 асп ва истеъмоли якҷоя бо тартиби 8,1 л / 100 км ва ҳамагӣ 189 г / км партовҳои CO2 хоҳад буд, муҳаррике, ки қодир аст ки ба талаботи 100 км/соат дар 5,2 сония расад.
Версияҳои дизелӣ бо 420d бениҳоят сарфакорона оғоз мешаванд, блоки 2 литр бо иқтидори 184 от ва 320 Нм момент, ки имкон медиҳад 4,6 л/100км масраф кунад ва то ҳол дар 9,2 сония ба 100 км/соат мерасад. Рекорддори фурӯши 20d бо иқтидори 184 от метавонад барои ҳар 100 км рондан 4,7 л истеҳсол кунад ва ҳамагӣ 124 г/км CO2 партояд (xDrive дастрас).
BMW инчунин дорои рӯйхати васеи таҷҳизоти ихтиёрӣ, аз қабили BMW CONnectedDrive, Дисплейи боло, ёрирасони нури баланд, муҳофизати фаъол бо круз-контрол бо функсияи Stop&Go. Варианти навигатсионии касбӣ низ дастрас хоҳад буд, ки дорои экрани калонтар ва барномаҳои монанди Audible ё Deezer мебошад.
Дар бораи нарх ва санаи фурӯши он чизе гуфта нашудааст, аммо муаррифии ин модел дар миёнаҳои моҳи майи соли ҷорӣ дар назар аст.
Видеоҳо:
тарҳрезии берунӣ
Дар ҳаракат
тарҳрезии дохилӣ
Галерея:
