ДАР Мерседес-AMG C63 дар сегменти худ як махлуқи нодир аст. Баръакси рақибони худ, ки бо муҳаррикҳои шаш-силиндраи - in-line ва V меояд - C63 бо V8 харизматикӣ пайваста алоқаманд буд.
Гарчанде ки дар ин насл он аст Хурдтарин V8 барои муҷаҳҳаз кардани он , бо ҳамагӣ 4,0 литр, аммо бо шуши калон, ба шарофати илова кардани ду турбокомпрессор, ки қодир ба расонидани то 510 асп дар C63S ва 700 Нм. .
Салом V8, салом гибридӣ
Тобиас Моерс, директори генералии Мерседес-AMG, ҳангоми суханронӣ ба Маслиҳати мошинҳои Австралия дар намоишгоҳи автомобилии Ню Йорк гуфт, ки C63, тавре ки мо медонем, ба охир мерасад. Онро дар сатҳҳои афзояндаи маҳдудкунандаи партовҳо айбдор кунед, ки онҳо инчунин брендро зуд ба сӯи барқсозӣ тела медиҳанд.
Ман фикр мекунам, ки формула барои ҳозир комил аст, аммо мо ҳатман бояд ба алтернативаҳои қобили ҳаёт бодиққат назар кунем, зеро мо бояд эҷодкор бошем ва ман аз паи иҷроиш ҳастам ва ин ба шумораи силиндрҳо вобаста нест.
Агар мо ба мошине, ки новобаста аз батарея ва боқимондаи система қодир аст, ҳамеша «фаъол» бошад, гибридизатсия ё электрификацияро оқилона татбиқ кунем, он гоҳ аҷиб хоҳад буд, ки мо аз он чӣ ба даст оварда метавонем.
Ин маънои онро дорад, ки насли оянда Mercedes-AMG C63 гибрид хоҳад буд - ин бешубҳа аст.
МОРО ДАР ЮТУБ ПАКИ ШАВЕД Ба канали мо обуна шавед
Саундтрек дар хатар
Изҳороти Моерс нишон медиҳанд, ки Mercedes-AMG C63-и оянда аз ҳозира ба куллӣ фарқ мекунад. На танҳо аз сабаби қувваи гибридии он, балки инчунин эҳтимолияти охири гардонандаи пушти чархи, ки гардонандаи тамоми чархро қабул мекунад. Ва садои ғурғула ва интизории AMG?
Аён аст, ки агар қувваи барқ кор кунад, он гоҳ раъду барқи AMG вуҷуд надорад. Мо бо қоидаҳои қатъӣ, махсусан дар Аврупо сарукор дорем, аммо садо барои муштариёни мо ҳанӯз ҳам хеле муҳим аст, бешубҳа дар ин. Вале ман боварй дорам, ки мо рохи дурусти ин масъаларо меёбем.
